ह्युंडई मोटर इंडिया लिमिटेड ने जुलाई 2015 में क्रेटा कॉम्पैक्ट एसयूवी को लॉन्च किया था। नवीनतम ट्रेंड को पूरा करते हुए, ह्युंडई ने क्रेटा के साथ देश में यात्री कारों का सबसे बड़ा निर्यातक के रूप में निर्यात लाभों का आनंद लिया है, और इसने दक्षिण अफ्रीका, लैटिन अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया, एशिया प्रशांत, मध्य पूर्व और कुछ अफ्रीकी बाजारों में बड़ी मात्रा में कारों को निर्यात किया है।
ह्युंडई क्रेटा की सफलता इस तथ्य से पता चल सकती है कि वह वर्तमान में मारुति विटारा ब्रेज़ा को छोड़कर भारतीय यूवी सेगमेंट में सबसे ज्यादा बिकने वाली मॉडल है। हालिया एंटी-डीजल वाइब के कारण, ह्युंडई, मारुति सुजुकी की तरह समान माइल्ड-हाइब्रिड प्रणाली को पेश कर सकती है, जो कि ईंधन की अर्थव्यवस्था को 5 प्रतिशत तक बढ़ाएगी। फेसलिफ्टिड एस-क्रॉस की तरह, तकनीक को फेसलिफ्टिड क्रेटा एसयूवी में इस्तेमाल किया जा सकता है।
नई पीढ़ी की वेरना की बिक्री में भारी बढ़ोतरी के साथ, संशोधित क्रेटा अपने सेगमेंट में एसयूवी चार्ट के शीर्ष पर अपनी स्थिति को मजबूत करने की कोशिश करेगी।
लॉन्च
| 2018 ह्युंडई क्रेटा फेसलिफ्ट लॉन्च | मई 2018 |
ह्युंडई ने स्टाइल अपडेट्स के साथ 2016 साओ पाउलो मोटर शो में फेसलिफ्टीड क्रेटा को पेश किया था और अब यह भारत में मिड-लाइफ अपडेट के साथ तैयार है। हालांकि अभी तक लॉन्च तिथि की पुष्टि नहीं हुई है, हालांकि, उम्मीद है कि यह मई तक लॉन्च की जाएगी।
ब्राजील में साउ पाउलो में ह्युंडई की पिराकिकाबा फेसिलिटी पर फेसलिफ्ट को निर्मित किया जाता की है, और नए कॉम्पैक्ट एसयूवी के लिए जुलाई 2016 में उत्पादन लाइनों में आवश्यक संशोधन किए गए थे।
अनुमानित मूल्य
| 2018 ह्युंडई क्रेटा फेसलिफ्ट की कीमत | 9.5 लाख रुपये से 15 लाख रुपये |
वर्तमान में, प्रवेश स्तर 1.6 लीटर पेट्रोल की कीमत 9.29 लाख रुपये से शुरू होती है। जबकि इसकी कीमत 1.6 प्लस एसएक्स एटी टॉप-स्पेक वेरियंट के लिए 14.55 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, नई दिल्ली) तक जाती है। मौजूदा कीमतों की तुलना में विजुअली अपडेट के साथ फेसलिफ्ट की कीमत 20,000 रुपये से 40,000 रुपये अधिक होगी।
इंजन विनिर्देश
| इंजन | 1.6 लीटर पेट्रोल / 1.4 लीटर डीजल / 1.6 लीटर डीजल |
| पावर | 128 बीएचपी / 89 बीएचपी / 121 बीएचपी |
| टॉर्क | 150 एनएम / 224 एनएम / 265 एनएम |
| ट्रांसमिशन | छह गति एमटी या छह गति एटी / छह गति एमटी / छह गति एमटी या छह गति एटी |
मौजूदा ह्युंडई क्रेटा, शुरु में 10 विभिन्न वेरियंट में पेश की गई थी और यह तीन इंजन विकल्पों द्वारा संचालित है। 1.6 लीटर सीआरडीआई वीजीटी डीजल इंजन, 121 बीएचपी की पावर और 265 एनएम की टॉर्क का उत्पादन करता है और यह छह गति हस्तचालित या 6 गति ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन के साथ मेटिड आता है। 1.4 लीटर सीआरडीआई डीजल, 89 बीएचपी की पावर और 224 एनएम की टॉर्क का उत्पादन करता है।
एकमात्र पेट्रोल इंजन 1.6 लीटर ड्यूल वीटीवीटी इंजन है, जो कि 122 बीएचपी की पावर और 4,850 आरपीएम पर 154 एनएम की टॉर्क का उत्पादन करता है और यह छह गति हस्तचालित ट्रांसमिशन के साथ मेटिड है।
लाइनअप के विस्तार की प्रक्रिया में, कोरियाई ब्रांड ने अप्रैल में पेट्रोल इंजन में ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन को जोड़ा था, और चार महीने बाद विशेष संस्करण एनीवर्सरी मॉडल को पेश किया था।
ब्राजीलियन बाजार के लिए, यह एचबी20 के साथ पावरट्रेन शेयर करती है। 1.6-लीटर सीवीवीटी फ्लेक्स-फ्यूल इंजन 128 बीएचपी की पावर और 161 एनएम की अधिकतम टॉर्क का उत्पादन करता है।
मोटर या तो छह गति हस्तचालित या छह गति ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन के साथ मेटिड आता है। यह ब्राजील में होंडा एचआर-वी, निसान जूक और रेनॉल्ट डस्टर के साथ प्रतिस्पर्धा करती है।
माइलेज
| 1.6 लीटर पेट्रोल | 17 किमी प्रति लीटर |
| 1.4 लीटर डीजल | 22 किमी प्रति लीटर |
| 1.6 लीटर डीजल | एमटी के लिए 20 किमी प्रति लीटर और एटी के लिए 18 किमी प्रति लीटर |
वर्तमान 1.6 पेट्रोल, 1.4 डीजल और 1.6 डीजल एमटी और एटी के लिए एआरआई दक्षता के आंकड़े क्रमशः 15.29 किमी प्रति लीटर, 21.38 किमी प्रति लीटर, 19 .67 किमी प्रति लीटर, और 17.01 किमी प्रति लीटर है। फेसलिफ्ट पर, ह्युंडई संभवतः समान इंजन लाइनअप को जारी रखेगी, लेकिन बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था प्रदान करने के लिए इन्हें ट्वीक किया जा सकता है।
आयाम
| लंबाई | 4,270 मिमी |
| चौड़ाई | 1,780 मिमी |
| ऊँचाई | 1,627 मिमी |
| व्हीलबेस | 2,590 मिमी |
| बूटस्पेस | 402 लीटर |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 190 मिमी |
| ईंधन टैंक क्षमता | 60 लीटर |
आगामी ह्युंडई क्रेटा फेसलिफ्ट की लंबाई 4,270 मिमी, चौड़ाई 1,780 मिमी, ऊंचाई 1,627 मिमी है और इसकी बूटस्पेस और व्हीलबेस क्रमश: 402 लीटर और 2,590 मिमी है। ग्राउंड क्लीयरेंस 190 मिमी है, जबकि ईंधन टैंक की अधिकतम क्षमता 60 लीटर है। ये सब आयाम आउटगोइंग मॉडल के समान हैं।
रंग
पांच सीट कॉम्पैक्ट एसयूवी के लिए मौजूदा रंग पैलेट में पोलर व्हाइट, फैंटम ब्लैक, मिस्टिक ब्लू, रेड पैशन, स्लीक सिल्वर, पर्ल बेज और स्टारडस्ट विकल्प शामिल हैं। फेसलिफ्ट को आकर्षक बनाने के लिए अधिक रंग की पेशकश की जा सकती है।
बाहरी हिस्सा
क्रेटा को एचबी20 के समान प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है और इसमें समान असेंबली तकनीकें शामिल होंगी। कुछ बाजारों में कंटूस के नाम से जाने वाली क्रेटा, आईएक्स25 एसयूवी का वैश्विक संस्करण है। यह भिन्न क्रोम रेडिएटर ग्रिल और सामने और पीछे की साइड नए डिज़ाइन किए गए बंपर और फॉग लैंप के साथ आएगी।
पीछे के हिस्से में, क्रेटा को लैंप के बीच क्रोम स्ट्रिप के साथ रिस्टाइल टेल लैंप क्लस्टर और नए रिफ्लेक्टर के साथ मामूली बदलाव के साथ बम्पर से लैस किया गया है। ब्राजील-स्पेक क्रेटा का डिजाइन भाषा, एलईडी डे टाइम रनिंग लाइट के साथ वर्तमान अवतार के समान है।
आंतरिक हिस्सा और विशेषताएँ
मौजूदा क्रेटा का आंतरिक हिस्सा प्रीमियम और उन्नत दिखता है। इसमें माउंटेड कंट्रोल के साथ मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील, स्टाइलिश उपकरण पैनल और केंद्र कंसोल पर सात इंच के टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम है।
टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट प्रणाली के दोनों साइड पर ड्यूल एसी वेंट्स है, जिस अर वर्टिकल स्लेट्स हैं और डैशबोर्ड के दोनों तरफ भी एसी वेंट्स हैं। सीट अपहोल्सट्री और ट्रिम्स स्तर में मामूली अपडेट की उम्मीद है, लेकिन आंतरिक डिजाइन को बनाए रखा जाने की संभावना है।
क्रेटा को मानक एबीएस और ईबीडी के साथ पेश किया जाता है, जबकि मध्य संस्करण में साइड और कर्टेन एयरबैग के रूप में ड्यूल फ्रंट एयरबैग है और वीएसएम (वाहन स्थिरता प्रबंधन) और ईएससी (इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण) टॉप-एंड एसएक्स ट्रिम के लिए सीमित हैं। फेसलिफ्टिड मॉडल में अधिक सुरक्षा तकनीक और उपकरण हो सकते है।
प्रतिद्वंदी
फेसलिफ्ट क्रेटा रेनॉल्ट डस्टर, निसान टेरेनो, महिंद्रा एक्सयूवी500, टाटा हेक्सा, रेनॉल्ट कैप्टुर के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी।