ह्युंडई 2019 में भारत में अपनी पहली विद्युत वाहन को लॉन्च करने के लिए तैयार है और यह कोना एसयूवी पर आधारित होगी। ह्युंडई के एमडी और सीईओ, वाई के कू ने हाल ही में कोना विद्युत एसयूवी की पेशकश पर कोरियाई कार निर्माता की योजना का खुलासा किया है, जो कि इस साल वैश्विक अनावरण के लिए तैयार है। कोना, भारत में ह्युंडई की पहली विद्युत वाहन होगी।
कू ने कहा “हम अगले साल से भारत में विद्युत वाहनों को लॉन्च करेंगे। हमें लगता है कि एसयूवी से शुरू करना उचित है और इस तरह कोना को कम्प्लीटली–नॉक्ड डाउन किट से संकलित किया जाएगा।”
चूंकि इसकी वैश्विक अनावरण अभी कुछ महीने दूर है, ह्युंडई के अधिकारियों ने आगामी विद्युत एसयूवी के विवरण के बारे में कोई जानकारी प्रदान नहीं की है। हालांकि, यह हाल ही में पता चला था कि कोना ईवी की ड्राइवट्रेन, विद्युत आईनिक़ से अलग होगी।
कोना ईवी के अलग बैटरी विकल्प के साथ आने की उम्मीद है। इसलिए, दो मॉडल के होने की संभावना है– इसमें से एक मॉडल की रेंज ज्यादा होगी। बड़े बैटरी सेटअप वाली मॉडल की रेंज 390 किमी हो सकती है।
ह्युंडई कोना पहले से ही पेट्रोल और डीजल अवतार में विदेशों में उपलब्ध है। हालांकि, ह्युंडई ने अभी तक यह घोषणा नहीं की है कि क्या कोना पेट्रोल / डीजल भारत–आधारित है या नहीं। आंतरिक दहन इंजन द्वारा संचालित कोना, एलंट्रा के प्लेटफॉर्म पर आधारित है।
चूंकि वेरना भी एलांट्रा के प्लेटफॉर्म के संशोधित संस्करण पर आधारित है, इसलिए अगर वह पेट्रोल या डीजल–संचालित कोना को लाने की योजना बना रही है, तो इससे इसे काफी सफलता प्राप्त हो सकती है।
यदि पारंपरिक पावरट्रेन के साथ लॉन्च की जाती है, तो कोना ह्युंडई के इंडिया लाइनअप में क्रेटा और टक्सन के बीच स्थित होगी। कोना, क्रेटा की तुलना में 105 मिमी छोटी है। कोना, हालांकि, क्रेटा की तुलना में 20 मिमी व्यापक है।
यह ह्युंडई की सर्वश्रेष्ठ बिक्री वाली एसयूवी की तुलना में अधिक प्रीमियम पेशकश है और इसलिए, यह भारत में जीप कम्पास के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकती है, जो की बिक्री के आंकड़ों के मुताबिक टक्सन की तुलना में अच्छा प्रदर्शन कर रही है। हालांकि, यह तभी है जब ह्युंडई भारत में पारंपरिक पावरस्ट्रेन के साथ कोना को लॉन्च करने की योजना बना रही है।