रेनॉल्ट क्विड हैचबैक ने सबको प्रभावित किया है। क्विड मुख्य रूप से मारुति ऑल्टो 800, हुंडई इऑन और डैटसन गो को लक्षित करती है। क्विड फ्रांसीसी कार निर्माता के दृष्टिकोण से एक बहुत ही महत्वपूर्ण उत्पाद है क्योंकि यह भारतीय बाजार में एक बड़े विक्रेता के रूप में खुद को स्थापित करने का प्रयास करती है, और इसलिए, सब कुछ ठीक से होना अत्यंत महत्वपूर्ण है।
खासकर जब आप प्रतियोगिता पर विचार करें जिसमें मारुति ऑल्टो 800, हुंडई इऑन और डैटसन गो जैसे बड़े नाम शामिल हैं। रेनॉल्ट क्विड एक बढ़िया उत्पाद है जो खरीदारों को रेनॉल्ट शोरूम में आकर्षित करने में सक्षम है, लेकिन यह कितना अच्छा है? हमारे रेनॉल्ट क्विड बनाम डैटसन गो की तुलना में यहां देखें।
फीचर्स
प्रवेश स्तर हैचबैक होने के नाते, इस तुलना में कारें सुविधाओं में अमीर नहीं हैं। दोनों मे ही अनिवार्य फीचर्स हैं जैसे एयर कंडीशनिंग, पावर स्टीयरिंग और केवल सामने पावर विंडो। रेनॉल्ट क्विड में जीपीएस, औक्स और यूएसबी समर्थन के साथ एक 7 इंच के टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम की सुविधा भी होगी।
डैटसन गो ही एकमात्र वाहन है जो फोलो मी हेडलेम्प्स से लेस है। इसमे एलेक्ट्रिकली अड्जसटेबल विंग मिरर नही है।
दोनों कारें वैकल्पिक ड्राइवर साइड एयरबैग के साथ मिलती हैं, लेकिन कोई भी कार एबीएस से सुसज्जित नहीं है। डैटसन गो का स्टीरियो, रेडियो या यूएसबी का समर्थन नहीं करता है केवल औक्स समर्थन प्रदान करता है।
दोनों कारे सुविधाओं और विकल्प के संदर्भ में लगभग समान हैं। हालांकि, 7 इंच के टचस्क्रीन जैसी विशिष्ट विशेषताएं, वो भी सेटनेव के साथ, क्विड के पड़ले को भारी करते है।
एक्स्टीरिअर
रेनॉल्ट क्विड का क्रॉसओवर डिजाइन इस सेगमेंट में पहला है। इसमे एक उच्च सेट बोनट, लंबा रुख, मोटे व्हील आर्क्स और बंपरों पर कवर है, जिससे कि यह क्रॉसओवर जैसी दिखाई देती है। रेनॉल्ट बहुत ही आकर्षक लग रही है, इसके लिये क्रॉसओवर और एसयूवी के डिजाइन्स से प्रेरणा ले गयी है। डिजाइन के संदर्भ में रेनॉल्ट को पूर्ण अंक मिलते हैं।
डैटसन गो के डिजाइन के बारे में बात करने के लिए बहुत कुछ नहीं है। सामने से स्टाइल थोड़ी अजीब है पर कार पीछे से अच्छी लग रही है। रेनॉल्ट क्विड और डैटसन गो का समग्र रूप कुछ हद तक खराब हो गया है क्योंकि ये छोटे पहियों से सुसज्जित हैं जो इन कारों को एक भारी उपस्थिति देता है।
इंटीरिअर
रेनॉल्ट क्विड का अंदरूनी हिस्सा रेनॉल्ट कैप्चर से प्रेरित है जो एक अच्छी बात है। हालांकि ये एक्सटीरियर के रूप में शानदार नहीं हैं, फिर भी अंदरूनी हिस्से मे कुछ ऐसी चीजें हैं जो इस सेगमेंट के लिए अद्वितीय हैं। ऑफ़र मे एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है और उच्च वैरिएंट को एक वैकल्पिक टचस्क्रीन सिस्टम भी दिया गया है। साधारण डिजाइन वास्तव में अच्छी तरह से काम करता है और शुक्र है कि रेनॉल्ट ने पूरा ब्लैक रंग योजना का विकल्प चुना है।
डैटसन गो की बात करते हुए, इंटीरियर स्पेस उच्च सेगमेंट की कारों के बराबर है। जबकि इंटीरिअर, एक्स्टीरिअर की तुलना में बेहतर है, पर ये बिल्ड गुणवत्ता और फिनिशिंग के मामले में प्रतियोगिता मे पीछे हो जाते हैं। हालांकि, यह अभी भी अच्छी पिछली सीट, शानदार सामान क्षमता और कम लोडिंग लिप के साथ सबसे व्यावहारिक इंटीरिअर में से एक है।
इंजन
डैटसन गो 800 सीसी पेट्रोल मोटर द्वारा संचालित है। क्विड की 796 सीसी मोटर 54 पीएस और 72 एनएम टोर्क़ देती है। यह 25.17 किलोलीटर के सर्वश्रेष्ठ माइलेज का दावा करती है। डैटसन गो की बहुत ही ताकतवर कार होने की संभावना है, ये 1.2 लीटर पेट्रोल 67 बीएचपी और 104 एनएम टोर्क देती है। दोनों कारें 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ मिलती हैं।
उद्योग जगत की बातों के अनुसार, रेनॉल्ट भविष्य में 1.0 लीटर मोटर के साथ क्विड का एक संस्करण भी पेश कर सकती है, लेकिन अभी के लिए, केवल 800 सीसी मोटर बाजार में उपलब्ध होगी।
डैटसन गो आसानी से चुनी जा सकती है क्योंकि यह एक बड़ा, अधिक शक्तिशाली इंजन देती है।
मूल्य
क्विड पैसे के लिए एक अपराजेय मूल्य के रूप में आती है। टॉप-एंड मॉडल के लिए 3.5 लाख रुपए से थोड़ी ज्यादा की स्टिकर कीमत के साथ, जो एक एयरबैग और सैटनेव जैसी सुविधाओं के साथ आता है, क्विड का वास्तव में आकर्षक मूल्य है। डैटसन गो की कीमत 3.24 लाख रुपये से 4.19 लाख रुपये है।