फरारी ने आधिकारिक तौर पर भारत में अपनी नई वी12 संचालित जीटी, 812 सुपरफास्ट फरारी को लॉन्च किया। फरारी 812 सुपरफास्ट ने एफ12 बर्लिनेटा को रिप्लेस किया, जो कि देश में फरारी ग्राहक के बीच काफी लोकप्रिय थी। फरारी 812 सुपरफास्ट, विकल्प के पहले 5.20 करोड़ (एक्स-शोरूम) की भारी कीमत के साथ आती है। फरारी 812 सुपरफास्ट, नेचुरली एस्पिरेटिड वी12 इंजन द्वारा संचालित है, जो कि 789 बीएचपी की पावर और 718 एनएम की टॉर्क का उत्पादन करता है। फरारी 812 सुपरफास्ट की उच्चतम गति 340 किमी प्रति घंटा है।
सभी फरारी मॉडल की तरह, 812 सुपरफास्ट बहुत शानदार दिखती है। यह लगभग पुराने एफ12 का ईवोलुशन मॉडल है, लेकिन बहुत अधिक आक्रामक विवरणों के साथ। 812, जीटी फिलोसफी का अनुसरण करती है। इसमें लंबा और झुका हुआ बोनट, रियर सेट केबिन और छोटा स्टबी बूट है, जो की लगभग हर फ्रंट इंजन वी12 संचालित फरारी की विशिष्ट विशेषता है। फरारी 812 सुपरफास्ट में एरो एड्स के साथ फ्रंट बम्पर, अंडरबॉडी और रियर डिफुजर में एक्टिव एयरो भी शामिल है।
इसमें इंजन को ठंडा करने के लिए शार्प और आक्रामक हेडलैंप, स्लेट के सेट के साथ मेटिड आते हैं और रियर डिज़ाइन में लगभग फाइटर जेट से प्रेरित क्वाड टेल पाइप और क्वाड इग्जोस्ट सेटअप है। 812 सुपरफास्ट, लाल रंग के रेंज सहित कई प्रकार के रंगों और ऐतिहासिक (फरारी वी12 कारों पर) रंगों जैसे नीला और सिल्वर रंग के साथ आती है। भारत में परंपरागत रोसो कोर्सो या रोसो स्कूडेरिया में 812 खरीदार के बीच सबसे लोकप्रिय हो सकती है।
फरारी 812, यांत्रिक रूप से एफ12 बर्लिनेटा की तुलना में बहुत अधिक उन्नत भी है। इसमें ‘साइड स्लिप कंट्रोल’ नामक नई इलेक्ट्रानिक ड्राइविंग सहायता की सुविधा भी है, जो कि आपको सक्रिय और चालाक इलेक्ट्रॉनिक्स की सहायता से कोनों के माध्यम से किन किनारे पर जाना चाहता है, यह नियंत्रित करने में मदद करता है। फरारी 812 सुपरफास्ट में रियर व्हील स्टीयरिंग भी मौजूद है।
भारत में फरारी 812 सुपरफास्ट, अन्य दो सीटों वाली जीटी कार जैसे कि एस्टन मार्टिन डीबी 11 और पारंपरिक 2 + 2 जीटी जैसे बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी।