टाटा मोटर्स ने निस्संदेह हाल ही में संपन्न ऑटो एक्सपो 2018 में सबसे ज्यादा दर्शकों को आकर्षित किया है। एक्सपो में अपनी दूसरी कारों के साथ कंपनी ने दो अवधारणाओं – टाटा एच5एक्स और टाटा 45एक्स को पेश किया।
कंपनी ने इन दो नए अवधारणाओं के साथ अपने ‘इम्पेक्ट डिजाइन 2.0’ फिलोसफी को भी पेश किया। इसके इम्पेक्ट डिजाइन फिलोसफी के तहत, कंपनी ने पहले ही भारत में चार उत्पादों को लॉन्च किया है, जिसमें टाटा टीयागो, टीगोर स्टाइलबैक, टाटा हेक्सा और टाटा नेक्सॉन कॉम्पैक्ट एसयूवी शामिल हैं।
टाटा एच5एक्स, भारत में लॉन्च होने वाली पहली कार होगी, जो की इम्पेक्ट डिजाइन 2.0 को पेश करेगी। आने वाले सालों में टाटा मोटर्स द्वारा भारत में लॉन्च होने वाली आगामी कारों की विस्तृत सूचि इस प्रकार है –
टाटा नेक्सॉन एएमटी
उप-4 मीटर सेगमेंट में बढ़ती प्रतिस्पर्धा के साथ, घरेलू ऑटोमेकर भी अपनी नई पेशकश, टाटा नेक्सॉन के ऑटोमेटिक संस्करण को लाने की कोशिश कर रही है। नेक्सॉन एएमटी, उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में नवीनतम ऑटोमेटिक पेशकश होगी।
हुड के तहत, टाटा नेक्सॉन उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी को टर्बो-चार्ज पेट्रोल और डीजल इंजन के विकल्प के साथ पेश किया जाएगा, जो कि नए 6 गति एएमटी ट्रांसमिशन के साथ मेटिड होंगे। उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी की कीमत 6.5 लाख रुपये से 10.50 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के रेंज में हो सकती है।
टाटा 45एक्स हैचबैक
टाटा मोटर्स वर्तमान में एक प्रीमियम हैचबैक का परीक्षण कर रही है, जो कि मारुति सुजुकी बैलेनो, ह्युंडई एलिट आई20 और होंडा जैज के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी। आंतरिक रूप से एक्स451 के रूप में जानी जाती, टाटा 45एक्स हाल ही में ऑटो एक्सपो 2018 में प्रदर्शित की गई थी। कार एएमपी (उन्नत मॉड्यूलर प्लेटफार्म) आर्किटेक्चर पर आधारित होगी।
कंपनी के सूत्रों ने बताया है कि गाड़ी को समान 1.2 लीटर टर्बो-पेट्रोल और 1.5 लीटर टर्बो-डीजल इंजन विकल्प द्वारा संचालित किया जाएगा, जो कि नेक्सॉन को भी संचालित करते हैं। हालांकि, दोनों इंजन हैचबैक के अर्गोनॉमिक्स से मैच होने के लिए कम स्टेट ऑफ़ ट्यून के साथ आएंगे। टाटा एक्स451 प्रीमियम हैचबैक के 2019 के मध्य या अंत तक भारत में लॉन्च होने की उम्मीद है।
टाटा एच5एक्स एसयूवी
आगामी टाटा एच5एक्स एसयूवी, लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी, जिसने पहले से ही अपने परीक्षण चरण शुरू कर चुका है। इसके अलावा, एसयूवी में डिस्कवरी प्रीमियम एसयूवी के संरचनात्मक घटक भी मौजूद होंगे।
आगामी एसयूवी को 2.0-लीटर मल्टीजेट II डीजल इंजन द्वारा संचालित किया जाएगा, जिसे फिएट से लिया जाएगा। इंजन लगभग 170 बीएचपी की पावर विकसित करने में सक्षम होगा। इसकी कीमत 30 लाख रुपये से 35 लाख रुपये के रेंज में होने की संभावना है। एसयूवी, फोर्ड एंडेवर और टोयोटा फॉर्चूनर के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी।
टाटा टीयागो जेटीपी
टीयागो हैचबैक के लिए उत्कृष्ट प्रतिक्रिया से उत्साहित, घरेलू निर्माता, हैचबैक के स्पोर्ट संस्करण को लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। टाटा टीयागो जेटीपी को हाल ही में ऑटो एक्सपो 2018 में प्रदर्शित किया गया था। कार को 1.2 लीटर, 3-सिलेंडर टर्बो-रेवोट्रॉन इंजन से संचालित किया जाएगा, जो कि 110 बीएचपी की अधिकतम पावर और 150 एनएम की पीक टॉर्क का उत्पादन करने के लिए ट्यून किया जाएगा। यह मोटर 5 गति हस्तचालित गियरबॉक्स के साथ मेटिड आएगी।
शक्तिशाली इंजन से लैस आने वाली एकमात्र छोटी हेचबैक होने के कारण, टीयागो स्पोर्ट, मारुति बैलेनो आरएस और फॉक्सवैगन पोलो जीटी जैसे उच्च खंड के कारों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी। टाटा टीयागो स्पोर्ट की कीमत लगभग 7 लाख रुपये (एक्स शोरूम दिल्ली) होने की उम्मीद है।
टामो रेसमो
टाटा मोटर्स ने हाल ही में 2017 जिनेवा मोटर शो में टामो रेसमो स्पोर्ट्स कार का प्रदर्शन किया था। रेसमो, डीसी अवंती के अलावा भारतीय कार निर्माता द्वारा विकसित होने वाली पहली स्पोर्ट्स कार है। टामो रेसमो, पौराणिक इटालियन डिजाइनर मार्सेलो गांधी द्वारा डिजाइन की गई है।
रेसमो, एमओफ्लेक्स मल्टी-मटिरियल सैंडविच (एमएमएस) प्लेटफॉर्म पर आधारित है और यह उप 4-मीटर कार है। टामो रेसमो, 1.2-लीटर चार-सिलेंडर टर्बो-रेवोट्रॉन पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है, जो कि 187 बीएचपी की अधिकतम पावर और 210 एनएम की चोटी टॉर्क का उत्पादन करने में सक्षम है।
इंजन, पैडल शिफ्टर्स के साथ 6 गति ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ मेटिड आता है। टामो रेसमो की कीमत 25 लाख रुपये (एक्स शोरूम दिल्ली) के आसपास होने की उम्मीद है। हालांकि कार के 2018 की शुरुआत में लॉन्च होने की उम्मीद थी, लेकिन एक नई रिपोर्ट के अनुसार, टामो रेसमो की लॉन्च योजनाओं को अनिश्चित काल तक स्थगित कर दिया गया है।