बीएमडब्ल्यू इंडिया ने अपने 3-सीरीज रेंज में नई 330आई ग्रैन टुरिस्मो एम स्पोर्ट संस्करण को जोड़ा है। इसके साथ, पेट्रोल चालित जीटी अब दो ट्रिम्स में उपलब्ध है – एम स्पोर्ट और लक्जरी लाइन। नवीनतम कार, अधिक आकर्षक अवतार में लक्जरी, स्पोर्टिनेस और विशालता का मिश्रण प्रदान करती है।
नई बीएमडब्ल्यू 330आई ग्रैन टुरिस्मो एम स्पोर्ट की एक्स शोरूम कीमत 49,40,000 रुपये है। नई कार उसी दो लीटर, चार सिलेंडर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है, जो की लक्जरी लाइन संस्करण में मौजूद है। यह मोटर 252 एचपी की अधिकतम पावर और 350 एनएम की चोटी टॉर्क का उत्पादन करता है। इंजन आठ गति ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ मेटिड आता है।
नई मॉडल के लॉन्च पर बीएमडब्ल्यू ग्रुप इंडिया के अध्यक्ष श्री विक्रम पवाह ने कहा, “बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज ग्रैन टुरिस्मो ने इस क्षेत्र में एक नई वाहन कंसेप्ट की स्थापना की है और अपने अनूठे और आधुनिक विशेषता के साथ एक इनोवेटर बन गई है।
नई बीएमडब्ल्यू 330आई ग्रैन टुरिस्मो एम स्पोर्ट, स्पोर्टिनेस, प्रभावशाली प्रदर्शन और आकर्षक डिजाइन के साथ हर यात्रा को एक अविस्मरणीय अनुभव बनाती है। उत्कृष्ट व्यावहारिकता और लंबी दूरी की सुविधा के साथ नई बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज ग्रैन टुरिस्मो एक सक्रिय जीवन शैली वाले व्यक्तियों के लिए सही वाहन है।“
मूल्य
| वेरियंट | कीमत (एक्स-शोरूम दिल्ली) |
| एम स्पोर्ट संस्करण | 49.40 लाख रुपये |
बीएमडब्ल्यू 330आई ग्रैन टुरिस्मो 49.40 लाख रुपये की एक्स शोरूम कीमत के साथ बिक्री पर मौजूद है। नई मॉडल को स्थानीय रूप से बीएमडब्ल्यू प्लांट चेन्नई में निर्मित किया गया है और इसे अब बीएमडब्ल्यू डीलरशिप से ऑडर किया जा सकता है। नई कार देश के सभी आधिकारिक बीएमडब्ल्यू इंडिया डीलरशिप पर उपलब्ध है। नई एम स्पोर्ट एडिशन दो रंगों में उपलब्ध है- अल्पाइन व्हाईट और एस्टोरिल ब्लू।
विशेष विवरण
| इंजन प्रकार / विस्थापन | 2.0 लीटर ट्विन टर्बो 4 सिलेंडर पेट्रोल |
| पावर | 252 एचपी |
| टॉर्क | 350 एनएम |
| शीर्ष गति | 250 किमी प्रति घंटा |
| त्वरण (0-100 किमी / घंटा) | 6.1 सेकंड |
| ट्रांसमिशन (गियरबॉक्स) | 8 गति ऑटोमैटिक |
| माइलेज (अनुमानित) | 15.34 किमी प्रति लीटर |
8 गति ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को स्टीयरिंग-माउंटिड पैडल शिफ्टर्स के जरिये संचालित किया जा सकता है। 2.0 लीटर ट्विन टर्बो 4 सिलेंडर पेट्रोल इंजन, बीएमडब्ल्यू 3-सीरीज जीटी पेट्रोल को भी संचालित करता है। बीएमडब्ल्यू का दावा है कि यह 0-100 किमी प्रति घंटे की गति केवल 6.1 सेकेंड में प्राप्त कर सकती है और इसका माइलेज 15.34 किमी प्रति लीटर है।
इंजन में 155.46 ग्राम प्रति किमी का सीओ 2 उत्सर्जन है। इसकी तुलना में, 3 सीरीज जीटी फेसलिफ्ट की डीजल संस्करण में 2.0 लीटर डीजल इंजन उपलब्ध है, जो की 190 पीएस की अधिकतम पावर और 400 एनएम की चोटी टॉर्क का उत्पादन करता है।
कार के कुशल डायनामिक्स पैकेज आपको उच्च प्रदर्शन के साथ उच्चतम माइलेज प्राप्त करने में मदद करते है। इस पैकेज में कई विशेषताएं शामिल हैं, जो की ईंधन दक्षता का अनुकूलन करती हैं। इसमें ऑटो स्टार्ट-स्टॉप, ईसीओ प्रो मोड, ब्रेक-एनर्जी रीजनरेशन, इंटेलिजेंट लाइटवेट कंस्ट्रक्शन, इलेक्ट्रॉनिक पावर स्टीयरिंग, 50:50 वज़न डिस्ट्रीब्यूशन और कई अन्य नवीन तकनीकें शामिल हैं।
ड्राइविंग एक्सपीयरेंस कंट्रोल स्विच का उपयोग करते हुए, ड्राइवर ड्राइविंग स्थितियों के अनुरूप अलग अलग ड्राइविंग मोड (कम्फर्ट, ईको प्रो, स्पोर्ट, स्पोर्ट+) के बीच चयन कर सकता है।
विशेषताएं
बाहरी हिस्सा
- फ्रंट ग्रिल पर ब्लैक हाई-ग्लोस फिनिश
- एम ऐरोडायनामिक पैकेज
- 18 इंच के एम स्टार स्पोक मिश्र धातु पहियें
- सामने की साइड पैनल पर एम बैजिंग
- क्रोम टेल-पाइप फ़िनिशर
आंतरिक हिस्सा
- ड्राइवर और सामने के यात्री के लिए स्पोर्ट सीटें
- मल्टीफ़ंक्शन एम लेडर स्टीयरिंग व्हील
- एन्थ्रेसाइट में बीएमडब्ल्यू व्यक्तिगत हेडलाइनर
- एम डोर सिल फिनिशर
- बीएमडब्ल्यू हेड-अप डिस्प्ले
- 22.3 सेमी डिस्प्ले के साथ बीएमडब्ल्यू आईड्राइव
- 3डी नक्शे के साथ बीएमडब्ल्यू नेविगेशन प्रणाली
- बीएमडब्ल्यू ऐप्स
- पार्क दूरी नियंत्रण (पीडीसी)
- ब्लूटूथ और यूएसबी / औक्स इन के माध्यम से कनेक्टिविटी
सुरक्षा
- छह एयरबैग
- ब्रेक असिस्ट के साथ एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
- गतिशील स्थिरता नियंत्रण (डीएससी)
- डायनामिक ट्रैक्शन कंट्रोल (डीटीसी)
- कॉर्निंग ब्रेक कंट्रोल (सीबीसी)
- साइड-इंपैक्ट प्रोटेक्शन
- आइसोफिक्स चाइल्ड सीट माउंटिंग
- प्रबलित साइडवॉल के साथ रनफ्लैट टायर
- इमरजेंसी स्पेयर व्हील
- इलेक्ट्रॉनिक वाहन इम्मोबिलाइज़र
- क्रैश सेंसर
डिज़ाइन
3-सीरीज जीटी के बाहरी डिज़ाइन में किए गए परिवर्तन से यह निश्चित रूप से स्पोर्टियर दिखती हैं। 3-सीरीज एम स्पोर्ट की तरह, यह भी अलग बम्पर डिजाइन, स्पोर्टियरर मिश्र धातुएं के साथ आती है। इसमें चारों ओर ‘एम’ बैजिंग किया गया है। ये बीएमडब्ल्यू की वर्तमान डिजाइन भाषा के अनुरूप हैं और जैसा कि हमने पहले ही 3 सीरीज फेसलिफ्ट में देखा है।
सामने की ओर, हेडलाइट्स अब एलईडी डे टाइम रनिंग लाइट के साथ पूर्ण एलईडी इकाइयां हैं। जीटी फेसलिफ्ट के सामने के हिस्से में एक नया बम्पर भी मौजूद है। पीछे की तरफ, रियर बम्पर को फिर से डिजाइन किया गया है और इसमें अब टेल लैंप भी मौजूद है।
इसके आंतरिक हिस्से में एम स्पोर्ट स्टीयरिंग व्हील के साथ फॉक्स कार्बन फाइबर ट्रिम है। डैशबोर्ड का ज्यादातर डिज़ाइन एक समान ही रहा है, लेकिन इसमें स्पोर्ट्स फ्रंट सीट्स, नए हेडलाइनर और अपहोल्सट्री जैसे बदलाव है।