बीएमडब्ल्यू ने आखिरकार अपने मध्यम आकार की एसयूवी, एक्स3 को अपडेट किया। वाहन का आधिकारिक तौर पर उनके स्पार्टनबर्ग संयंत्र में अनावरण किया गया था।
वाहन अपना डिजाइन नई एक्स1 से शेयर करती है। इसका मतलब यह है कि आपके पास अब भी बड़े किडनी ग्रिल, वर्टिकल स्लेट, मानक नए एलईडी हेडलैंप और एलईडी टेल लैंप और एलईडी फॉगलैंप भी हैं। इससे वाहन को फैमिली लुक मिलता है और इससे यह एक्स1 जैसी दिखती है।
एसयूवी आउटगोइंग संस्करण की तुलना में काफी बड़ी है और इसकी 5 सेमी लंबी व्हीलबेस है। लॉन्च होने पर भारतीय बाजार में एमस्पोर्ट और एक्सलाइन के आने की सबसे अधिक संभावना है।
अंदर से परिवर्तन हालांकि अधिक सशक्त है। उपकरण पैनल को बदल दिया गया है और पहले ऑफ़र पर मौजूद एनालॉग डायल के विपरीत अब यह डिजिटल है। डैशबोर्ड को भी फिर से डिज़ाइन किया गया है और अब इसमें बड़ी टच स्क्रीन आईड्राइव इकाई है, जिसमें जेस्चर नियंत्रण का विकल्प है।
इंजन के संदर्भ में वैश्विक वेरियंट पर प्रस्ताव पर इंजन विकल्पों की विस्तृत श्रृंखला होगी। बेस पेट्रोल 20आई है, जो की 2.0 लीटर टर्बो पेट्रोल द्वारा संचालित है और यह 184 बीएचपी की पावर और 290 एनएम की टॉर्क (पिछले 320आई और 520आई के समान) का उत्पादन करती है। 30आई, 2.0 लीटर टर्बो पेट्रोल है और यह 252 बीएचपी की पावर और 350 एनएम की टॉर्क का उत्पादन करती है।
एम40आई, 3.0 लीटर 6 सिलेंडर यूनिट है और यह 360 बीएचपी की पावर और 500 एनएम की टॉर्क का उत्पादन करती है। 20डी, 2.0 लीटर इकाई है और यह 190 बीएचपी की पावर और 400 एनएम की टॉर्क का उत्पादन करती है। टॉप ऑफ द लाइन डीजल 30 डी है, जो की 265 बीएचपी की पावर और 620 एनएम की टॉर्क का उत्पादन करता है।
सभी इंजन 8 गति ट्रांसमिशन के साथ मेटिड आती हैं। जबकि 20आई दोनों रियर-व्हील ड्राइव और ऑल-व्हील ड्राइव स्वरूपों में आ सकती है, लेकिन अन्य सभी संस्करणों को केवल ऑल-व्हील ड्राइव स्वरूप में ही पेश किया जाता है।
हम उम्मीद करते हैं कि वाहन 2018 में भारतीय बाजार में आएगी।