डैटसन गो फेसलिफ्ट को पहले भी कई बार देखा गया है। अब, कंपनी ने इंडोनेशियाई बाजार में नई गो हैचबैक और गो+ एमपीवी को पेश किया। दोनों कारें, 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन द्वारा ही संचालित है, जो कि 68 एचपी की पावर और 104 एनएम की टॉर्क का उत्पादन करता है।
इंडोनेशिया के लिए, इंजन या तो पांच गति हस्तचालित ट्रांसमिशन या वैकल्पिक सीवीटी गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है। ऑटोमैटिक विकल्प केवल हैचबैक पर उपलब्ध है, न कि एमपीवी पर।
फेसलिफ्ट पर किए गए बाहरी परिवर्तनों में नए डिजाइन के फ्रंट बम्पर और हेडलैम्प शामिल हैं। ये क्रॉस मॉडल के समान हैं, जो कि इस साल पेश की गई थी। फ्रंट बम्पर में अब फॉग लैम्प के स्थान पर एलईडी डे टाइम रनिंग लाइट के वर्टिकल स्ट्रिप्स है और ग्रिल अब व्यापक हो गया है।
दोनों कार, बॉडी किट के साथ भी उपलब्ध हैं, जिसमें स्पोर्टियर फ्रंट और रियर बंपर्स, साइड स्कर्ट और बड़ा रियर स्पोइलर शामिल है। दोनों मॉडलों में नए मिश्र धातु के पहिये भी हैं और साइड इंडिकेटर अब बाहरी रियर व्यू मिरर में एकीकृत हैं।
फ़ेसलिफ्ट के आंतरिक हिस्से में स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ नया 6.75 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम है। फेसलिफ्ट में मौजूद रिस्टाइल्ड उपकरण पैनल और एसी वेंट्स, क्रॉस मॉडल के समान हैं। दोनों हैचबैक और एमपीवी, ड्राइवर साइड एयरबैग, ऑटो हेडलैंप और सभी दरवाजे पर पावर विंडो से लैस हैं।
डैटसन द्वारा इस वर्ष के अंत में भारत में गो और गो+ फेसलिफ्ट के लॉन्च होने की उम्मीद है। हालांकि, इसकी संभावना है कि निर्माता, भारतीय संस्करण पर सीवीटी गियरबॉक्स पेश नहीं करेगी।