फरारी ने अपनी नई एंट्री लेवल मॉडल- पोर्टोफिनो का अनावरण किया। आगामी हार्ड टॉप कन्वर्टिबल मौजूदा कैलिफोर्निया टी की जगह लेगी।
नई स्माइलिंग फेस कार, नई प्लेटफार्म पर आधारित है, जो की कैलिफोर्निया टी की तुलना में काफी हल्की होने का दावा करती है, लेकिन कंपनी ने सटीक आंकड़े नहीं बताए हैं।
नए उत्पादन तकनीकों के कारण चेसिस में भी बेहतर टॉर्सोनल रिजिडिटी होने की उम्मीद है। स्टाइलिंग फरारी डीएनए को बरकरार रखा गया है, जो की इसे एक आकर्षित लुक देता है।
फरारी पोर्टोफिन को 3.9-लीटर, ट्विन-टर्बो वी8 द्वारा संचालित किया जाएगा, जिसे कि 2017 और 2016 के लिए अंतर्राष्ट्रीय इंजन का शीर्षक मिला है। यही मोटर, वर्तमान कैलिफोर्निया टी को भी संचालित करती हैं, हालांकि, नए मॉडल के लिए पावर उत्पादन में 40 पीएस की वृद्धि कर दी गई है।
पोर्टोफिनो में, यह 600 पीएस की पावर और 760 एनएम की टॉर्क का उत्पादन करेगा। यह 3.5 सेकंड में 0-100 किलोमीटर प्रति घंटे स्प्रिंट कर सकती है और इसकी उच्चतम गति 320 किमी प्रति घंटे है।
पोर्टफिनो, विद्युत पावर स्टीयरिंग पाने वाली पहली फरारी जीटी है, जिससे स्टीयरिंग अनुपात की दर को सात प्रतिशत तक कम कर दिया गया है, वह भी स्थिरता को अवरुद्ध किए बिना।
बेहतर अनुक्रियाशीलता और आराम के लिए फरारी की ई-डिफ 3 इलेक्ट्रॉनिक रियर डिफरेंशियल के साथ डुअल कोईल सस्पेंशन के साथ मैग्नेटोरियोलॉजिकल डैम्पिंग मौजूद है।
कार के अंदर इंफोटेन्मेंट सिस्टम के लिए 10.2 इंच की टचस्क्रीन है। इसके अलावा, केबिन में 30% कम वायु प्रवाह के लिए विंड डिफ्लेक्टर में फिर से काम किया गया है।
फरारी पोर्टोफिनो की सार्वजनिक शुरुआत अगले महीने आने वाले फ्रैंकफर्ट मोटर शो में आयोजित की गई है।