2018 होंडा जैज़ फेसलिफ्ट, 2018 में आधिकारिक तौर पर भारतीय कार बाजार में बिक्री पर मौजूद होगी। अपडेटेड मॉडल का पहला अनावरण 2017 फ्रैंकफर्ट मोटर शो में किया गया था और यह पहले से ही कई यूरोपीय बाजारों में बिक्री पर है। इसके फरवरी में 2018 दिल्ली ऑटो एक्सपो में अनावरण किए जाने की संभावना है।
नई जैज़ बाहरी और आंतरिक हिस्से में कॉस्मेटिक अपग्रेड के साथ आएगी। कंपनी कार के यांत्रिक हिस्से में भी बदलाव कर सकती है। प्रीमियम हैचबैक में फ्रंट फेसिया होगा, जो की नवीनतम होंडा कारों के समना होगी। इसमें ‘सॉलिड विंग फेस’ हेडलाइट और ग्रिल, संशोधित बम्पर और बोनट पर क्रीज लाइन होगा। हैचबैक के निचे वाले हिस्से में ग्लॉस काली ट्रिम पट्टी होगी।
केबिन के अंदर भी कुछ बदलाव होगा। 2018 होंडा जैज, नए अपहोल्सट्री और नया 7 इंच का डिजीपैड टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम के साथ आएगी, जिसमें इनबिल्ट जीपीएस शामिल है। आंतरिक डिजाइन होंडा की मैन मैक्सिमम और मशीन फिलॉसफी से प्रेरित है। हैचबैक में मौजूदा इंजनों की सुविधा होगी – 1.2 लीटर आई-वीटीईसी और 1.5 लीटर आई-डीटीईसी डीजल। होंडा बेहतर ईंधन दक्षता के लिए इन इंजनों को ट्युन भी कर सकती है।
इसके अलावा, होंडा जैज़ हैचबैक की स्पोर्टियर संस्करण भी लॉन्च कर सकती है। यह मॉडल 1.5 लीटर आई-वीटीईसी पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित की जा सकती है, जो की 2017 होंडा सिटी सेडान को भी संचालित करती है। ट्रांसमिशन विकल्प में पांच गति हस्तचालित और नया सीवीटी गियरबॉक्स शामिल होगा।
विशेषताएं
- संशोधित फ्रंट ग्रिल
- एलईडी हेडलैंप
- पतले और उच्चतर-सेट फ्रंट स्प्लिटर
- फ्रंट फॉग लैंप
- साइड सिल स्कर्ट
- टेलगेट स्पोइलर
- नए मिश्र धातु पहियें
- नई अपहोल्सट्री
- 0-इंच के डिजीपैड टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम
- मिरर लिंक
- स्वचालित जलवायु नियंत्रण
लॉन्च
होंडा ने 2015 के अंत में नई पीढ़ी के जैज़ को लॉन्च किया था, जिसका मतलब है कि यह भारत में सिर्फ 2 साल पुरानी है। फेसलिफ्टिड मॉडल को देश में उत्पादन लाइन में आने में अभी 6-9 महीने लग सकते है। हमें उम्मीद है कि हेचबैक का फरवरी में 2018 दिल्ली ऑटो एक्सपो में अनावरण किया जा सकता है, जबकि लॉन्च 2018 में हो सकता है।
मूल्य
| पेट्रोल (अनुमानित) | 6 लाख रुपये से 8 लाख रुपये |
| डीजल (अनुमानित) | 7 लाख रुपये से 9.5 लाख रुपये |
नए मॉडल को कई नई सुविधाओं से लैस किया जाएगा, जो की इसे वर्तमान मॉडल से थोड़ा महंगा बना देगी। नए मॉडल की कीमत 6 लाख रुपये से 9.5 लाख रुपये के बीच हो सकती है।
बाहरी हिस्सा
नए जैज का डिजाइन होंडा के नए ‘एक्साइटिंग एच डिज़ाइन’ फिलोसफी पर आधारित है, जिसे पहले ही नए सिटी में देखा गया है। हैचबैक कार के सामने और पीछे के हिस्से में कॉस्मेटिक अपग्रेड किए जाएंगे, लेकिन अधिकांश बदलाव सामने के प्रावरणी पर होंगे। होंडा की नई सॉलिड विंग फेस ग्रिल में बोल्डर क्रोम बार है।
हेडलाइट्स को फिर से डिज़ाइन किया गया है और यह एकीकृत एलईडी डे टाइम रनिंग लाइट से लैस है, जबकि रिस्टाइल बम्पर में नए फॉग लैंप असेंबली है। मिश्र धातु के पहियों के नए सेट और काले बाहरी रियर व्यू मिरर के अलावा, साइड प्रोफ़ाइल मौजूदा कार के समान दिखती है। प्रीमियम हैचबैक के पीछे के तरफ स्पोर्टियर टेलगेट स्पोइलर, संशोधित बम्पर, थोड़ा सा ट्विक एलईडी टेल लैंप और नया लाइट रिफ्लेक्टर होगा।
आयाम
| आयाम | 2018 जैज़ |
| लंबाई | 3,955 मिमी |
| चौड़ाई | 1,694 मिमी |
| ऊंचाई | 1,544 मिमी |
| व्हीलबेस | 2,530 मिमी |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 165 मिमी |
| बूट स्पेस | 354-लीटर |
आयाम के संदर्भ में नई जैज के अपरिवर्तित रहने की उम्मीद है। वर्तमान मॉडल लंबाई में 3,955 मिमी, चौड़ाई में 1,694 मिमी और ऊंचाई में 1,544 मिमी है और इसका 2,530 मिमी का व्हीलबेस है। यह 165 मिमी की ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ आती है, जो की भारतीय सड़क की स्थिति से निपटने के लिए पर्याप्त से अधिक है। हैचबैक 354 लीटर की बूट स्पेस प्रदान करती है और इसमें 40 लीटर की ईंधन टैंक है।
आंतरिक हिस्सा
केबिन के अंदर, वैश्विक मॉडल में कई बदलाव हुए हैं। यह नया टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम से लैस आती है, जो की होंडा सिविक सेडान में भी लैस है, और यह एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले और जीपीएस सैटेलाइट नेविगेशन को सपोर्ट करती है। भारत में, हैचबैक में टर्न-बाई-टर्न नेविगेशन के साथ नया 7.0-इंच का डिजीपैड टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम होगा। यह इंफोटेंमेंट सिस्टम 1.5 जीबी मीडिया मेमोरी, मिररलिंक स्मार्टफ़ोन कनेक्टिविटी, सैटेलाइट से जुड़े नेविगेशन और इंटरनेट के लिए वाईफाई सपोर्ट से लैस है। वाहन में सीटों, स्टीयरिंग व्हील और गियर घुंडी के लिए नया अपहोल्सट्री भी है। अन्य परिवर्तनों में नए 3डी बहु-सूचना मीटर और नए डैशबोर्ड शामिल होने की संभावना है।
यह मॉडल कई आरामदायक सुविधाओं से लैस है। सीटों को उत्कृष्ट थाई और बैक सपोर्ट के लिए डिजाइन किया गया तैयार हैं। यह दोनों सामने और पीछे के यात्रियों के लिए लेगरूम और हेडरूम प्रदान करती है। हालांकि, मॉडल में रियर एयर कंडीशनिंग वेंट्स नहीं हैं।
ग्लोबल स्पेक मॉडल में कई उच्च स्तर की सुविधाएं भी शामिल हैं – सिटी-ब्रेक सक्रिय सुरक्षा प्रणाली, क्रूज कंट्रोल, ऑटोमेटिक हेडलैंप्स, ईमेल और लाइव ट्रैफ़िक, फॉरवर्ड कोलिज़न चेतावनी, ट्रैफिक साइन रेकोग्निसन, बिना चाबी के प्रवेश और निकास और लेन प्रस्थान चेतावनी। हालांकि, भारत-विशिष्ट मॉडल पर इन सुविधाओं की पेशकश नहीं की जाएगी।
रंग
– स्काइराइड ब्लू (नया)
– कार्नेलियन रेड मेटैलिक
– अर्बन टाइटेनियम मेटैलिक
– अलबास्टर सिल्वर मेटैलिक
– तफ़ता व्हाइट
– वाइट ऑर्किड पर्ल
– गोल्डन ब्राउन मेटैलिक
विशेष विवरण
| निर्दिष्टीकरण | पेट्रोल | डीजल |
| इंजन | 1.2 लीटर आई-वीटीईसी | 1.5-लीटर आई-डीटीईसी |
| पावर | 87 बीएचपी | 99 बीएचपी |
| टॉर्क | 110 एनएम | 200 एनएम |
| ट्रांसमिशन | 5 गति एमटी एंड सीवीटी | 6-गति एमटी |
यूरोपीय-स्पेक जैज़ हैचबैक दो पेट्रोल इंजनों के साथ उपलब्ध होगी – 130 पीएस, 1.5 लीटर आई-वीटीईसी और 102 बीएचपी, 1.3 लीटर आई-वीटीईसी। हालांकि, होंडा भारत-विशिष्ट मॉडल में मौजूदा इंजनों को जारी रखेगी। पेट्रोल मॉडल ट्राइड और टेस्टिड 1.2 लीटर आई-वीटीईसी नेचुरली एस्पिरेटेड इंजन से सुसज्जित है, जो की 6000 आरपीएम पर 87 बीएचपी की अधिकतम पावर और 4,800 आरपीएम पर 110 एनएम की चोटी टॉर्क का उत्पादन करता है। ट्रांसमिशन के लिए, वाहन में 5 गति हस्तचालित और 7 गति पैडल शिफ्टर्स के साथ नई सीवीटी ऑटोमेटिक इकाई होगी।
जैज हैचबैक की डीजल संस्करण ईंधन कुशल 1.5-लीटर आई-डीटीईसी इकाई को जारी रखेगी, जो कि सिटी और अमेज़ में भी मौजूद है। जापानी ऑटोमेकर इस पावरट्रेन को बेहतर ईंधन दक्षता प्रदान करने के लिए ट्यून करेगी। ऑइल बर्नर 3,600 आरपीएम पर 99 बीएचपी की अधिकतम पावर और 1,750 आरपीएम पर 200 एनएम की चोटी टॉर्क का उत्पादन करता है। यह छह गति हस्तचालित गियरबॉक्स के मेटिड होगी।
जापानी ऑटोमेकर जैज़ की प्रदर्शन उन्मुख संस्करण को मारुति बैलेनो आरएस, फॉक्सवैगन पोलो जीटी टीएसआई और फोर्ड फिगो स्पोर्ट के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए लॉन्च कर सकती है। इसके 1.5 लीटर आई-वीटीईसी इंजन द्वारा संचालित होने की उम्मीद है। यह 118 बीएचपी की पावर और 145 एनएम की टॉर्क का उत्पादन करने में सक्षम है।
माइलेज
| पेट्रोल | 18.7 किमी प्रति लीटर एमटी और 19 किमी प्रति लीटर सीवीटी |
| डीजल | 27.3 किमी प्रति लीटर एमटी |
चूंकि नए जैज़ में वही इंजनों का सेट मौजूद होगा, इसलिए ईंधन दक्षता में कोई बड़ा बदलाव नहीं होगा। वर्तमान पेट्रोल मॉडल हस्तचालित और ऑटोमेटिक में क्रमशः 18.7 किमी प्रति लीटर और 19 किमी प्रति लीटर की पेशकश करती है। दूसरी ओर, डीजल संस्करण 27.3 किमी प्रति लीटर की प्रभावशाली ईंधन दक्षता प्रदान करती है।
सुरक्षा
जैज़ फेसलिफ्ट मानक सुरक्षा सुविधाओं के रूप में ईबीडी (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक फोर्स वितरण) के साथ डुअल फ्रंट एयरबैग और एबीएस (एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) से लैस होगी। सिटी की तरह, टॉप-एंड जैज़ मॉडल में फ्रंट साइड और साइड कर्टेन एयरबैग हो सकता है। अन्य सुरक्षा सुविधाओं में इंजन इम्मोबिलाइज़र, दिन और रात आईआरवीएम, रियर विंडशील्ड डिफॉगर, ड्राइवर सीट बेल्ट दोर अजार और ट्रंक खुली चेतावनी और संकेतक आदि शामिल हैं।
प्रतिद्वंदी
जैज़ प्रीमियम हैचबैक ह्युंडई एलिट आई20 और मारुति बैलोनो के साथ प्रतिद्वंद करेगी। दोनों मॉडल भी 2018 में अपडेट के साथ आएंगी। इसके अतिरिक्त, टाटा मोटर्स भी अपने एएमपी प्लेटफार्म पर आधारित अपने प्रीमियम हैचबैक को लॉन्च करेगी।