पिछले साल, एक रिपोर्ट आई थी जिसमें पता चला था कि सैंट्रो नेमप्लेट जल्द ही वापसी करेगी। कल वेरना लॉन्च में ह्युंडई ने पुष्टि की है कि 2018 की दूसरी छमाही में नई कॉम्पैक्ट हैचबैक भारत में लॉन्च की जाएगी।
अगर अफवाहों पर विश्वास किया जाए, तो यह सैंट्रो नेमप्लेट को लेएगी। सैंट्रो वह वाहन थी, जिसने देश में ह्युंडई को प्रसिद्ध बनाया और यह बहुत ही प्रिय और अच्छी तरह से प्रतिष्ठित हैचबैक थी।
सूत्रों के अनुसार, वाहन अब अधिक प्रीमियम लग रही है और इसकी अच्छी आंतरिक गुणवत्ता भी है। वर्तमान में, ह्युंडई द्वारा बेची जाने वाली सबसे छोटी वाहन ईऑन है, जो की अभी इतना अच्छा प्रदर्शन नहीं कर रही है, जितनी की कंपनी ने उम्मीद की थी। कंपनी ने आई10 को बंद कर दिया है और अब इसके ऊपर ग्रैंड आई10 ही है। वाहन को एएच कोड नाम दिया गया है और यह संभवतः क्रॉसओवर के रूप में स्टाइल होगा, जैसे क्विड।
वाहन अगले साल के अंत में लॉन्च होने के बाद टियागो, वैगन आर और सेलेरियो के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी। कंपनी आगामी 2018 दिल्ली ऑटो एक्सपो में वाहन को पेश करने के बारे में सोच सकती है।
कार्लिनो, वह वाहन है, जिसने 2016 ऑटो एक्सपो में बहुत रुचि पैदा की। यह ह्युंडई की कॉम्पैक्ट एसयूवी है, जो की मारुति विटारा ब्रेज़ा और फोर्ड ईकोस्पोर्ट के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी और क्रेटा से नीचे मौजूद होगी। एक रिपोर्ट के अनुसार, वाहन को 2019 में पेश किया जाएगा। कार्लिनो पर विवरण अभी भी ज्ञात नहीं हैं, हालांकि इसे केवल कंसेप्ट फॉर्म में देखा गया है। इंजन विवरण भी अभी तक ज्ञात नहीं हैं। क्रेटा की सफलता को देखते हुए, ह्युंडई को आगे भी सफलता मिल सकती है और मारुति को ब्रेज़ा को आगे बढ़ाना मुश्किल हो सकता था।
पिछले साल के दौरान, कई अफवाहें यह भी थी कि ह्युंडई अपने छोटे उत्पादों के लिए एएमटी को पेश करने जा रही थी। वर्तमान में, ह्युंडई ग्रैंड आई10, एक्सेंट और आई 20 में 4-गति टॉर्क कनवर्टर इकाई प्रदान करती है, जो की अब बहुत पुराना गियरबॉक्स है।
कंपनी अगले साल नए एएमटी के साथ इस गियरबॉक्स को अपडेट कर सकती है। इससे न केवल कम्पनी वाहन को अधिक प्रतिस्पर्धात्मक रूप से कीमत दे पाएगी, लेकिन यह वाहन को और अधिक ईंधन कुशल भी बनाएगी, जिसे की भारतीय ग्राहक पसंद करते है।