वैश्विक बाजार के लिए अगले पीढ़ी की रेक्सटन एसयूवी, और उपनाम महिंद्रा एक्सयूवी 700, अब भारत में परीक्षण करते हुए देखी गई है। एक्सयूवी 500 सेगमेंट के ऊपर स्थित, एक्सयूवी700 फोर्ड एंडेवर और टोयोटा फॉर्चूनर के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी। यह 63% की उच्च शक्ति वाले स्टील और 1.5 जीपीए गिगा-स्टील का उपयोग करते हुए उन्नत ट्रैक्टर-फ़्रेम प्लेटफॉर्म पर निर्मित है, जिसके परिणामस्वरूप इसका वजन कम है।
पूर्ण आकार के प्रीमियम एसयूवी में 3 पंक्तियां, और 7 सीटें हैं, और इसके प्लेटफॉर्म के कारण इसकी कीमत प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में कम हो सकती है। एक्सयूवी700, लंबाई में 4.85 मीटर, चौड़ाई में 1.92 मीटर और ऊंचाई में 1.8 मीटर होगी। इसका 2865 मिमी का व्हीलबेस है, जो कि फॉर्च्यूनर की तुलना में 120 मिमी अधिक है।
मसाज फक्शन के साथ अलग-अलग रेक्लाइनिंग सीटों के साथ फिट, पीछे के सीट पर रहने वाले लोगों को पूरी तरह कनेक्टेड सेंटर कंसोल मिलेगा। एकीकृत संचार प्रणाली में प्रत्येक हेडरेस्ट में केंद्रीय 9.2 इंच का मॉनिटर और 10.1 इंच का मॉनिटर शामिल है। इसमें डिजिटल संचार के लिए वाई-फाई कनेक्टिविटी, ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो हैं। रात में आसानी से अंदर और बाहर निकलने के लिए इसमें फॉलो मी टाइप लाइट व्यव्स्था है।
इसमें सुरक्षा के लिए नौ एयरबैग (फ्रंट, फ्रंट और रियर साइड, कर्टेन और चालक की घुटने), उन्नत आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम (एईबीएस), लेन प्रस्थान चेतावनी, ब्लाइंड स्पोट डेटेक्शन, लेन बदलाव सहायता, यातायात सुरक्षा सहायता और उच्च बीम सहायता मौजूद है।
महिंद्रा की नवीनतम मॉडल, 181 पीएस 2.2 लीटर यूरो6 डीजल इंजन द्वारा संचालित है, जो कि 1,500 और 2,500 आरपीएम के बीच 420 एनएम (309 एलबी-फीट) की चोटी टॉर्क का उत्पादन करता है। 7-गति मर्सिडीज-बेंज एटी, 225 पीएस की पावर और 350 एनएम (258 एलबी-फीट) की टॉर्क के लिए नव विकसित 2.0-लीटर जीडीआई टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के साथ मेटीड आता है।
इसका अधिक विवरण लॉन्च के दौरान पता चलेगा। इसकी कीमत 25 लाख रुपये के रेंज में होने की उम्मीद है।