मारुति सुजूकी, एक नई प्रीमियम एसयूवी पर काम कर रही है, जो कि विटारा ब्रेज़ा के ऊपर स्थित होगी। मूल्य के संदर्भ में, यह 10 लाख रुपये सेगमेंट में मौजुद होगी। यह एसयूवी महिन्द्रा एक्सयूवी500 और टाटा हेक्सा के साथ प्रतिद्वंद करेगी।
वर्तमान में, सुजुकी के वैश्विक पोर्टफोलियो में इस तरह की एसयूवी, केवल विटारा है, जो कि यूके में भी बेची जाती है, जो कि राइट-हैंड ड्राइव बाजार है। एक साल पहले, भारत में मारुति सुजुकी के कारखाने में विटारा भी देखी गई थी।
दूसरी ओर, ग्रैंड विटारा जल्द ही बंद हो जाएगी। इसके अलावा, जस्ट-ऑटो ने बताया है कि सुजुकी की ग्रैंड विटारा को रिप्लेस करने की कोई योजना नहीं है। इस बीच, यह स्पष्ट नहीं है कि सुजुकी भारतीय बाजार के लिए एक नई एसयूवी का विकास करेगी, या यह विटारा लाएगी, जिसे हाल ही में अपडेट किया गया है।
मारुति सुजुकी के अध्यक्ष, श्री आर.सी. भार्गव ने नए सी-सेगमेंट एसयूवी को 2019 के अंत में लॉन्च करने का संकेत दिया है।
आर.सी. भार्गव ने कहा की एकमात्र ऐसा स्थान जहां हमारे पास कोई उत्पाद नहीं है, वह बड़ी एसयूवी सेगमेंट है, और वह आ रही है। मैं सटीक तिथि के बारे में निश्चित नहीं हुँ, लेकिन शायद 2019 के अंत तक।
विटारा विश्व स्तर पर अपनी चौथी पीढ़ी में है, और इसे 2015 में अंतरराष्ट्रीय स्तर पर लॉन्च किया गया था। आयाम के संदर्भ में, 5 सीट, 4.2 मीटर लंबी एसयूवी महिंद्रा एक्सयूवी प्रतिद्वंदी की तुलना में ह्युंडई क्रेटा की प्रतिद्वंदी है। हालांकि मूल्य निर्धारण के मामले में, यह एक्सयूवी और हेक्सा के साथ प्रतिद्वंद कर सकती है। यह वर्तमान में अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में एस-क्रॉस के ऊपर स्थित है।
यह कई इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध है – 1.6 लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल (120 बीएचपी), 1.4 लीटर बूस्टरजेट टर्बो-पेट्रोल (140 बीएचपी) और 1.6 लीटर फिएट मल्टीजेट टर्बो-डीजल (120 बीएचपी)। 5 और 6 गति हस्तचालित, और 6 गति ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प ऑफर पर हैं। दोनों फ्रंट व्हील ड्राइव और फॉर व्हील ड्राइव (कई टेरेन मोड के साथ) भी ऑफ़र पर हैं।