बिना किसी संदेह के हम कह सकते है की ह्युंडई क्रेटा वर्तमान में भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी में से एक है। यह मैकेनिकल क्षमताओं के साथ कुछ प्रमुख विशेषताएं प्रस्तुत करता है, जिसने इसे भारतीय कार बाजार में बड़ी सफलता प्राप्त हुई है। वहीँ दूसरी तरफ मार्च 8, 2016 को लॉन्च होने के बाद से मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा ने ऑटोमोबाइल उद्योग में खलबली मचा दी है।
विटारा ब्रेज़ा, ऑटो एक्सपो 2016 में कार सबसे अधिक चर्चा में रही, कंपनी ने दावा किया की लॉन्च के दो हफ्ते के भीतर 20,000 से अधिक बुकिंग और करीब 70,000 लोगो ने कार के बारे में पूछताछ किया। यहां हम मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़्ज़ा 1.3L और ह्युंडई क्रितो 1.4L की तुलना करते हैं ताकि आप ये तय कर सकें कि कौन सी कार बेहतर है आपके लिए।
दिखने और स्टाइल के संदर्भ में, ह्युंडई अपनी नई फ्लूइडिक डिजाइन कांसेप्ट के साथ वर्षों से अच्छा प्रदर्शन कर रहा है और कंपनी ने अपने एसयूवी के लिए उसी फ्लूइडिक डिजाइन को ह्युंडई क्रेटा में अपनाया है। चूंकि यह 4270 मिलीमीटर लंबाई के आसपास होने की वजह से यह कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट के तहत नहीं आता है, हालांकि ह्युंडई क्रेटा ग्राहकों को नए स्टाइल और कॉम्पैक्ट डिज़ाइन के साथ शक्तिशाली एसयूवी की तेरह दिखता है।
सामने से देखने पे हेडलैंप और LED के साथ कार पूरी तरह भविष्यवादी लगती है। क्रेटा के केबिन को प्रीमियम क्वालिटी फिनिशिंग और हाई – टेक उपकरण के साथ लैस किया गया है। दूसरी ओर, मारुति सुजुकी ने विटारा ब्रेज़ा के साथ 2016 का सबसे बड़ा लांच किया। इसी के साथ मारुति ने आखिरकार भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार के एसयूवी सेगमेंट में अपने संघर्ष का सही समाधान पाया।
ब्रेज़ा प्रीमियम एसयूवी की सुविधाओं के साथ कॉम्पैक्ट और युवा डिज़ाइन है, यह अपने स्पोर्टी और मसल लुक के साथ कोई भी समझौता नहीं करता। ब्रेज़ा लंबाई में क्रेटा की तुलना में छोटा है, लेकिन ऊँचाई और चौड़ाई के संदर्भ में ब्रेज़ा बड़ा है। वहीँ ह्युंडई क्रेटा ग्राउंड क्लेरेंस में 3 मिलीमीटर ऊँची है।
ह्युंडई क्रेटा में 1.4L सीआरडीआई इंजन विटारा ब्रेज़ा के 1.3L डीडीआईएस इंजन से बड़ा हो सकता है, लेकिन उनमें से दोनों क्रमशः 224 एनएम और 200 एनएम के टार्क के साथ क्रमशः 89 बीएचपी और 88 बीएचपी की ताकत पैदा करता है। मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा सात वैरिएंट में आती है – LDi, LDi (O), VDi, VDi (O), ZDi, ZDi+ और ZDi+ Dual Tone और ह्युंडई क्रेटा छह वैरिएंट में आता है – L, S, S+, SX, SX+ and SX(O)।
विटारा ब्रेज़ा में 5 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन है, जहां क्रेटा में 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ फिट है। हालांकि जब आप मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा की टेस्ट ड्राइव लेंगे तो आप को थोड़ा काम पावर की लगे गई अगर हम ह्युंडई क्रेटा से तुलना करें तो
