तो यह है नई होंडा सिविक, जानिए अपेक्षित मूल्य और लॉन्च विवरण

नई पीढ़ी के होंडा सिविक सेडान ने फरवरी में 2018 दिल्ली ऑटो एक्सपो में अपनी भारतीय शुरुआत की। कंपनी ने पुष्टि की है कि इस वित्तीय वर्ष के अंत से पहले नई मॉडल बिक्री पर होगी। जापानी ऑटोमेकर ने हाल ही में यूरोपीय स्पेक सिविक डीजल की तकनीकी विशिष्टताओं का खुलासा किया है, और यही विशेषताएं भारत-स्पेक मॉडल में भी पेश होने की उम्मीद है।

नई होंडा सिविक 2018 में व्यापक अपडेटिड 1.6-लीटर, चार-सिलेंडर आई-डीटीईसी टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन है। होंडा सिविक 2018 मॉडल को 9 गति ऑटोमेटिक गियरबॉक्स से लैस किया जाएगा। हालांकि, इस गियरबॉक्स को 2018 के मध्य से यूरोपीय स्पेक मॉडल में पेश किया जाएगा।

भारत-स्पेक सिविक में यही डीजल पावरट्रेन की सुविधा होगी, यद्यपि यह यूरोप-स्पेक मॉडल से कुछ अलग दिखाई देगा। भारत बाध्य मॉडल को 1.8 लीटर आई-वीटीईसी पेट्रोल इंजन से सुसज्जित किया जाएगा।

वैश्विक सिविक तीन बॉडी स्टाइल – कूप, सेडान और हैचबैक में उपलब्ध है; हालांकि, भारत में सैलून का सेडान संस्करण आएगी। नई होंडा सिविक 2018, ब्रांड के नए लाइटर और स्टिफर चेसिस पर आधारित है, जिसपर नई सीआरवी एसयूवी भी आधारित है।

यह कार के समग्र प्रदर्शन और ड्राइविंग गतिशीलता के लिए भी सहायक है। व्यग्र और अधिक कोणीय रुख इसे पूरी तरह से अलग लुक देता है। आंतरिक हिस्से को नए कनेक्टिविटी, सुरक्षा सुविधाओं और उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री के साथ वर्गीकृत किया गया है।

प्रमुख विशेषताएं

– एलईडी हेडलैंप

– फ्रंट फॉग लैंप

– एलईडी ब्लिंकर्स के साथ पावर-संचालित बाहरी रियर व्यू मिरर

– विद्युत सनरूफ

– 7 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम

– सेटेलाइट नेविगेशन प्रणाली

– बहुआयामी स्टीयरिंग व्हील

– हिटिड सीटें

– स्वचालित जलवायु नियंत्रण

– पुश स्टार्ट / स्टॉप बटन

– बहु-कोण रियर व्यू कैमरा

– स्मार्ट कीलेस एंट्री

– 60:40 स्प्लिट फोल्ड सीटें

लॉन्च तिथि

अपनी धीमी बिक्री के कारण, जापानी कार निर्माता ने 2013 में भारत में सिविक सेडान को बंद कर दिया था। अब, कंपनी ने प्रीमियम वाहनों पर अपना ध्यान केंद्रित किया है और अपने बाजार की स्थिति को और अधिक मजबूत करने के लिए प्रीमियम वाहनों पर विचार कर रही है।

होंडा ने 2018 दिल्ली ऑटो एक्सपो में 10 वीं पीढ़ी के सिविक सिडान को पेश किया था। जापानी ऑटोमेकर ने पुष्टि की है कि नई मॉडल इस वित्तीय वर्ष (अप्रैल 2018 – मार्च 2019) के अंत से पहले बिक्री पर मौजूद होगी।

कीमत

संस्करण	अपेक्षित मूल्य
बेस मॉडल	15 लाख रुपये
शीर्ष मॉडल	20 लाख रुपये

2018 होंडा सिविक के लिए आक्रामक मूल्य की उम्मीद हैं। इसके दो कारण है। होंडा सेडान के लिए स्थानीय स्तर पर निर्मित 1.6 लीटर आई-डीटीईसी डीजल इंजन और घटकों का उपयोग करेगी, और यू.पी. में अपनी ग्रेटर नोएडा फेसिलिटी में वाहन को संकलित करेगी।

राजस्थान में कार निर्माता के तापुकारा संयंत्र में स्थानीय रूप से डीजल पावरट्रेन विकसित किया जा रहा है। यह निश्चित रूप से जापानी ऑटोमेकर को प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण करने में मदद करेगी। भारत में नए होंडा सिविक 2018 की कीमत प्रवेश स्तर के संस्करण के लिए 15 लाख रुपये से शुरू होने की संभावना है, और रेंज टॉपिंग मॉडल के लिए 20 लाख रुपये तक जा सकती हैं।

निर्दिष्टीकरण

डीजल इंजन	1.6-लीटर, चार-सिलेंडर आई-डीटीईसी
अधिकतम पावर	4,000 आरपीएम पर 118 बीएचपी
अधिकतम टॉर्क	2,000 आरपीएम पर 300 एनएम
त्वरण (0-100 किमी प्रति घंटा)	10.5 सेकंड
पेट्रोल इंजन	1.8-लीटर आई-वीटीईसी
अधिकतम पावर	6,500 आरपीएम पर 139 बीएचपी
अधिकतम टॉर्क	4,300 आरपीएम पर 174 बीएचपी
ट्रांसमिशन	6 गति एमटी और पैडल सिफ्टर्स के साथ सीवीटी

हुड के तहत प्रमुख अपडेट किया जाएगा। पहली बार, होंडा सिविक को भारत में नया 1.6 लीटर, चार सिलेंडर आई-डीटीईसी डीजल इंजन के साथ पेश किया जाएगा। उसी पॉवरट्रेन का उपयोग नई पीढ़ी के होंडा सीआर-वी 7-सीटर एसयूवी और होंडा एचआर-वी कॉम्पैक्ट एसयूवी में भी किया जाएगा।

निष्क्रिय स्टॉप-स्टार्ट सिस्टम के साथ यह टर्बोचार्ज्ड ऑयल बर्नर, 4,000 आरपीएम पर 118 बीएचपी की पावर और 2,000 आरपीएम पर 300 एनएम की टॉर्क का उत्पादन करता है। होंडा का दावा है कि नए आई-डीटीईसी मोटर में उच्च शक्ति क्रोमियम-मोलिब्डेनम स्टील मिश्र धातु पिस्टन हैं, जो कि घर्षण को कम करता है और इसे शांत बनाता है। होंडा ने पहले से ही अपने तापुकारा, राजस्थान संयंत्र में डीजल इंजन का उत्पादन शुरू कर दिया है।

दूसरी तरफ, 2018 होंडा सिविक पेट्रोल वेरियंट अपनी वैश्विक-विशिष्ट मॉडल से ली गई 1.8-लीटर आई-वीटीईसी इंजन द्वारा संचालित होंगे। यह गैसोलीन यूनिट 6,500 आरपीएम पर 139 बीएचपी की अधिकतम पावर और 4,300 आरपीएम पर 174 एनएम की चोटी टॉर्क का उत्पादन कर सकता है। जबकि डीजल संस्करण को संशोधित 6 गति हस्तचालित ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध कराया जाएगा, लेकिन पेट्रोल संस्करण नए छह गति सीवीटी यूनिट के साथ पैडल शिफ्टर्स के साथ आ सकती है।

माइलेज

डीजल	25 किमी प्रति लीटर से अधिक
पेट्रोल	15-17 किमी प्रति लीटर

होंडा का दावा है कि नई 1.6 लीटर आई-डीटीईसी डीजल इंजन ईंधन दक्षता पर उच्च है। यह एनईडीसी (न्यू यूरोपीय ड्राइविंग साइकिल) की जांच के तहत 3.4 लीटर / 100 किमी का शानदार माइलेज प्रदान करता है, जो कि 29.41 किमी प्रति लीटर में परिवर्तित हो जाती है।

हालांकि, यह आंकड़ा भारतीय सड़कों पर भिन्न हो सकता है। यह 10.5 सेकंड में 100 किमी प्रति घंटे की गति प्राप्त कर सकती है। पेट्रोल वेरियंट में 1.8 लीटर गैसोलीन यूनिट 15-17 किमी प्रति लीटर का माइलेज प्रदान करता है।

आयाम

लंबाई	4,556 मिमी
चौड़ाई	1,752 मिमी
ऊंचाई	1,435 मिमी
व्हीलबेस	2,700 मिमी
ग्राउंड क्लीयरेंस	170 मिमी
ईंधन टैंक क्षमता	50 लीटर
बैठने की क्षमता	5 यात्री (2 + 3 लेआउट)
टर्निंग रेडियस	5.40 मीटर

नए प्लेटफॉर्म पर आधारित, नई सिविक पिछले मॉडल की तुलना में लंबी और व्यापक है। यह लंबाई में 4,556 मिमी, चौड़ाई में 1752 मिमी और ऊंचाई में 1,435 मिमी है, और इसका 2,700 मिमी का व्हीलबेस है। होंडा भारत में नई पीढ़ी के सिविक को लॉन्च करेगी।

नई मॉडल की थोड़ा अलग लंबाई और चौड़ाई है; हालांकि, व्हीलबेस समान ही है। सैलून की ग्राउंड क्लीयरेंस लगभग 165-170 मिमी होने की संभावना है। ईंधन टैंक की क्षमता और टर्निंग त्रिज्या 50 लीटर और 5.40 मीटर क्रमशः है। यह 519 लीटर की बूट स्पेस के साथ आती है, जो कि आपके सप्ताहांत बैगों को ले जाने के लिए पर्याप्त से अधिक है।

बाहरी हिस्सा

नए सिविक सेडान को नए अकॉर्ड प्लेटफॉर्म पर डिज़ाइन किया गया है, जिसे अलग-अलग शैलियों (वैश्विक स्तर पर) को समायोजित करने के लिए ट्विक किया गया है। प्लेट्फॉर्म शेयर करने के अलावा, सेडान अपने सिब्लिंग से अपने अधिकांश डिजाइन और स्टाइलिंग बिट्स को शेयर करता है।  शार्प और स्वेप्टबैक एलईडी हेडलैंप के साथ नए स्टाइल के ‘फ्लाइंग एच’ ग्रिल से सैलून के फेस का आक्रामक अपील है। हेडलैंप और एकीकृत एयर इंटेक के साथ लंबे बोनट के ऊपर नया क्रोम विंग डिज़ाइन है।

पिछले मॉडल के विपरीत, 2018 होंडा सिविक में उच्च बूट लिड और स्लोपिंग रुफलाइन के साथ नॉचबैक जैसी शैली है। पीछे की तरफ, सेडान में बुमेरांग आकार का एलईडी टेल-लैंप, ट्वीन एग्ज़ोस्ट और मजबूत क्रीज और कर्व है। इसमें 17 इंच के मिश्र धातु पहियों के साथ फ्लेर पहिया मेहराब हैं।

आंतरिक हिस्सा

पिछले मॉडल की तुलना में लंबी और व्यापक होने के कारण, 2018 होंडा सिविक अधिक उदार केबिन स्पेस भी प्रदान करेगी। वैश्विक संस्करण (काला आंतरिक हिस्सा) के विपरीत, भारत-स्पेक मॉडल ड्यूल टोन (ब्लैक और बेज) आंतरिक थीम के साथ आ सकती है। कनेक्टिविटी के लिए, इसमें सेटेलाइट नेविगेशन और मिरर-लिंक के साथ नया 7 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम होगा।

प्रस्ताव पर अन्य सुविधाओं में स्वचालित जलवायु नियंत्रण, बहुआयामी स्टीयरिंग व्हील, चमड़े की सीटें, रियर एयर कंडीशनिंग वेंट्स आदि शामिल होंगे। नए डिज़ाइन के उपकरण कंसोल में डिजिटल स्पीडोमीटर के साथ बड़ा टैकोमीटर है। इसके अलावा, सेडान में ऊंचाई समायोज्य ड्राइविंग सीट के साथ दोनों पंक्तियों के लिए आर्मर्स्ट है।

सुरक्षा सुविधाएँ

नई सेडान कई उच्चतर सुरक्षा सुविधाओं से लैस आती है। यह कंपनी के नए मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म पर बनाई गई है, जो कि हल्का, मजबूत और सुरक्षित है। सुरक्षा सुविधाओं की सूची में ड्यूल फ्रंट एयरबैग, ईबीडी (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक फोर्स वितरण) के साथ एबीएस (एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम), ईएससी (इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण), अनुकूली क्रूज नियंत्रण और रियर व्यू कैमरा शामिल हैं। टॉप-एंड मॉडल विशेष रूप से छह एयरबैग, वाहन स्थिरता नियंत्रण, हिल स्टार्ट असिस्ट और टायर अपस्फीति चेतावनी प्रणाली के साथ पेश की जाएगी।

सस्पेंशन और ब्रेकिंग

सेडान के सस्पेंशन तंत्र में फ्रंट और रियर एक्सल्स पर क्रमशः मल्टी-लिंक फॉर्क और स्टेबलाइजर शॉकर्स शामिल हैं। इसमें वेंटिलेटिड डिस्क फ्रंट और रियर ब्रेक है। ब्रेकिंग सिस्टम को ईबीडी के साथ एबीएस और ब्रेक असिस्ट द्वारा सहायता प्रदान की जाएगी।

प्रतिद्वंदी

नई होंडा सिविक 2018, टोयोटा कोरोला, स्कोडा ओक्टेविया और नई ह्युंडई एलांट्रा जैसी कई कारों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी।