भारत में फ्रांसीसी कार निर्माता की अत्यधिक लोकप्रिय कॉम्पैक्ट एसयूवी, रेनॉल्ट डस्टर की नई पीढ़ी की मॉडल आ रही है। कंपनी ने 2017 फ्रैंकफर्ट मोटर शो में डेसिया ब्रांड के तहत नई 2018 रेनॉल्ट डस्टर का अनावरण किया था। यूरोप, वाहन प्राप्त करने वाली पहली बाज़ार (डेसिया बैज के तहत) होगी। यह ब्राजील, रूस और भारत जैसे अन्य उभरते बाजारों में भी लॉन्च होगी।
रेनॉल्ट ने नवंबर 2017 में आधिकारिक चित्रों के माध्यम से भारत-बाध्य 2018 रेनॉल्ट डस्टर का खुलासा किया था। नई मॉडल, नई डेसिया डस्टर के समान दिखती है। एसयूवी की अगली पीढ़ी की मॉडल, कई महत्वपूर्ण डिजाइन और स्टाइल अपडेट के साथ आएगी। यद्यपि, वर्तमान मॉडल की समग्र रूपरेखा अपरिवर्तित रहेगी। इसके अलावा, कार में नया आंतरिक हिस्सा और उन्नत तकनीक होगी।
सुविधाएँ
– स्लिकर हेडलैंप
– वाइड एयर-डेम ग्रिल
– उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस
– वाइड फ़ेंडर
– रिडिजाइन डोर मिरर
– नवीन टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम
– ऐप्पल कारप्ले एंड एंड्रॉयड ऑटो
– पांच सीट विन्यास
लॉन्च तिथि
इसका पहली बार 2017 फ्रैंकफर्ट मोटर शो (डेसीया ब्रांड के तहत) में पूर्वावलोकन किया गया था। 2018 रेनॉल्ट डस्टर को 2018 या 2019 में लॉन्च किया जा सकता है। आधिकारिक लॉन्च से पहले, कंपनी 2018 दिल्ली ऑटो एक्सपो में कार का सार्वजनिक प्रदर्शन कर सकती है, जो की 9 फरवरी, 2017 को शुरू होगा। कार निर्माता ने इसके आधिकारिक लॉन्च की तारीख और विवरण की पुष्टि नहीं की है।
कीमत
| न्यूनतम | 10 लाख रुपये |
| अधिकतम | 15 लाख रुपये |
कुछ सौन्दर्यिक अपडेट, उन्नत आंतरिक हिस्सा और नई सुविधाओं के साथ, नई डस्टर 2018 की कीमत में मामूली वृद्धि हो सकती है। एसयूवी के प्रवेश स्तर के संस्करण की कीमत लगभग 10 लाख रुपये होने की उम्मीद है, जबकि रेंज टॉपिंग मॉडल की कीमत 15 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) हो सकती है।
वर्तमान में, एसयूवी तीन ट्रिम्स में कुल 10 वेरिएंट में उपलब्ध है- आरएक्सई, ईएक्सएल और आरएक्सएस। कार की कीमत 8.42 लाख रुपये से 13.66 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) की रेंज में होगी।
प्रतिद्वंदी
भारत में 2018 डस्टर, कॉम्पैक्ट एसयूवी खंड में ह्युंडई क्रेटा, होंडा बीआर-वी, मारुति सुजुकी एस-क्रॉस और अन्य मॉडलों के साथ प्रतिस्पर्धा जारी रखेगी। इसके अलावा, एसयूवी महिंद्रा स्कोर्पियो और टाटा सफ़ारी स्टॉर्म के साथ भी प्रतिस्पर्धा करेगी।
बाहरी हिस्सा
फ्रांसीसी कार निर्माता ने अगली पीढ़ी के डस्टर के लिए बीओ / लोगान प्लेटफॉर्म के संशोधित संस्करण का उपयोग किया है। यह वही आर्किटेक्चर है, जो की एसयूवी की मौजूदा पीढ़ी के मॉडल का भी आधार है। बाहरी हिस्से पर, एसयूवी में व्यापक सौंदर्य परिवर्तन होगा। भारत-बाध्य 2018 डस्टर में सिग्नेचर रेनॉल्ट बैज और अलास्का डिजाइन से प्रेरित अनन्य ग्रिल है। स्लिकर हेडलैंप अब कोनों में मौजुद है।
नए मॉडल में डिजाइनर तत्व जैसे कि नए एलईडी डे टाइम रनिंग लैंप, विस्तृत एयर-डैम ग्रिल और बोनट पर नई क्रीज लाइन, स्क्रेच रेसिस्टेंस क्रोम-फिनिश स्किड प्लेट भी है। इसमें रेक्ड विंडस्क्रीन की सुविधा है, जिसे केबिन के अंदर अतिरिक्त जगह बनाने के लिए 100 मिमी तक बाहर स्थानांतरित किया गया है।
2018 डस्टर 5-स्पोक, 17-इंच के मिश्र धातु पहियों के सेट के साथ आती है, जिसमें व्यापक ट्रैक और भरे हुए पहिया मेहराब के लिए संशोधित साइड पैनल शामिल हैं। अन्य डिजाइन परिवर्तनों में एल्यूमीनियम के रुफ रेल, बड़ा रियर हॉच और नया रियर लाइटिंग सिग्नेचर शामिल हैं। एसयूवी में उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस और विस्तृत फ़ेंडर को बरकरार रखा गया है, जबकि विंग मिरर के डिज़ाइन को अपग्रेड किया गया है।
कॉम्पैक्ट एसयूवी के समग्र आयाम काफी हद तक एक समान हैं, लेकिन एसयूवी के बॉडी पैनल नए हैं। आयाम के संबंध में, 2018 डस्टर, 210 मिमी की ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ 4.34 मीटर लंबी और 1.80 मीटर चौड़ी है। इसके अप्रोच, डिपार्चर और ब्रेकओवर कोण क्रमशः 30, 33 और 21 डिग्री हैं।
आंतरिक हिस्सा
अगले पीढ़ी की मॉडल का आंतरिक हिस्सा, वर्तमान मॉडल की तुलना में अधिक उन्नत और भव्य दिखाई देता है। इसमें कई व्यापक अपडेट किए गए है और यह कई नई सुविधाओं के साथ आती है।
नई 2018 रेनॉल्ट डस्टर, नई चार-स्पोक मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील और बड़े टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम के साथ सुसज्जित है, जैसा कि डेसिया डस्टर पर मौजूद है। इंफोटेंमेंट सिस्टम, स्मार्टफोन कनेक्टिविटी जैसे की एंड्रॉइड ऑटो, ऐप्पल कारप्ले और मिरर लिंक के साथ आती है। बीच में और डैशबोर्ड के प्रत्येक छोर पर तीन गोल आकार के एयर कंडीशनिंग वेंट हैं।
सेंटर कंसोल में मीडियानव इवोल्यूशन टचस्क्रीन एवीएन है। इसमें यात्री की तरफ एल्यूमीनियम ट्रिम के साथ काला डैशबोर्ड भी है और केंद्रीय टनल और दरवाजा के पैनल पर कम मात्रा में नारंगी रंग का उपयोग किया गया है।
इसमें गियर लीवर के बगल में रोटरी व्यास रखा गया है। यह ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम के लिए नियंत्रण होने की संभावना है। यह सॉफ्ट टच वाले सामान, सीटों के लिए नया अपहोल्सट्री, रियर एसी वेंट्स के साथ नए स्वचालित जलवायु नियंत्रण और नए उपकरण पैनल के साथ भी आएगी।
विनिर्देश
| विनिर्देश | पेट्रोल | डीजल |
| इंजन | 1.5 लीटर | 1.5 लीटर के9के |
| पावर | 105 बीएचपी | 84 बीएचपी & 108 बीएचपी |
| टॉर्क | 142 एनएम | 208 बीएचपी & 248 बीएचपी |
| गियरबॉक्स | 5 गति एमटी & सीवीटी | 6 गति हस्तचालित &एएमटी |
इंजन लाइनअप विभिन्न बाजारों के लिए भिन्न होंगे। यूरोपीय स्पेक मॉडल को दो पावरट्रेन के साथ पेश किया जाएगा – 1.2 लीटर, टीसीई पेट्रोल यूनिट और 1.6 लीटर डीजल। दोनों मोटर्स क्रमशः 124 बीएचपी और 130 बीएचपी की अधिकतम पावर का उत्पादन करते हैं। कुछ यूरोपीय बाजारों को 1.5-लीटर के9के डीजल इंजन भी मिलेगा, जो कि भारत-विशिष्ट मॉडल को भी संचालित करता है।
ट्रांसमिशन विकल्प के बदलने की संभावना नहीं है, इसलिए एसयूवी के 5 एमटी, 6 एमटी, 6 ईडीसी और 6 एएमटी इकाइयों के साथ आने की उम्मीद है। भारतीय बाजार के लिए, कंपनी ने अभी तक इंजन विवरण का खुलासा नहीं किया है। हालांकि, रिपोर्ट बताती है कि 1.5 लीटर पेट्रोल और डीजल इंजन के समान रहने की उम्मीद है। इसके अतिरिक्त, एसयूवी नए इंजन के साथ भी आ सकती है।
1.5-लीटर पेट्रोल इंजन, या तो 5-गति एमटी या सीवीटी के साथ मेटिड आएगी, जो की 105 बीएचपी की अधिकतम पावर और 142 एनएम की अधिकतम टॉर्क का उत्पादन करती है। दूसरी ओर, ऑयल बर्नर दो स्टेट ऑफ ट्युन – 84 बीएचपी / 208 एनएम और 108 बीएचपी / 248 एनएम की पेशकश करती है। ट्रांसमिशन विकल्प में 6 गति हस्तचालित और एएमटी यूनिट शामिल होगी।
माइलेज
| पेट्रोल | 13 किमी प्रति लीटर |
| डीजल | 19 किमी प्रति लीटर |
चूंकि इंजन के बारे में अभी कुछ स्पष्ट नहीं है, इसलिए ईंधन अर्थव्यवस्था के बारे में भी कुछ स्पष्ट नहीं कहा जा सकता है। हालांकि, अनुमान बताते हैं कि नई डस्टर पेट्रोल 13 किमी प्रति लीटर की माइलेज और डीजल यूनिट 19 किमी प्रति लीटर की माइलेज प्रदान कर सकती है।
कम्फर्ट
रेनॉल्ट का दावा है कि एसयूवी के विंडस्क्रीन को 100 मिमी आगे बढ़ा दिया गया है। नए मॉडल में बेहतर गुणवत्ता वाले सामग्री का उपयोग किया गया है। इसके अलावा, एसयूवी बेहतर केबिन कम्फर्ट के लिए अपहोल्सट्री के कई विकल्पों और अन्य सुविधाओं के साथ आएगी।
नए डस्टर की आंतरिक हिस्से को अधिक अर्गोनॉमिक रूप से डिजाइन किया गया है। वर्तमान पीढ़ी के समान, नई मॉडल 5-सीट लेआउट के साथ आएगी। यद्यपि, इसकी चालित विंडस्क्रीन के कारण इसमें अधिक कैबिन स्थान होगा। इसका मतलब है, पीछे के यात्रियों के लिए अधिक जगह होगी। बूट स्पेस मौजूदा मॉडल से भी बेहतर हो सकता है।
सुरक्षा
यात्रियों की सुरक्षा के लिए, एसयूवी में मानक के रूप में ईबीडी (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक फोर्स वितरण) के साथ डुअल फ्रंट एयरबैग, एबीएस (एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) मौजूद होगी। इसके अलावा, इसमें कई ड्राइविंग मोड, लॉकिंग डिफ्रेंसियल लॉक के साथ 4×4 ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम भी होगा। एसयूवी ईएसपी, हिल लॉन्च असिस्ट, सेंसर के साथ पीछे के पार्किंग कैमरा, आदि के साथ आएगी।