पिछले साल अक्तूबर में एक रिपोर्ट के अनुसार स्कोडा करोक़ इस साल भारत में आने वाली है। हालांकि, द इकोनॉमिक टाइम्स की एक नई रिपोर्ट का कहना है कि यह लॉन्च अगले साल ही होगा।
व्यापार समाचार प्रकाशन से बात करते हुए, निदेशक (सेल्स, सर्विस एंड मार्केटिंग), स्कोडा (इंडिया), श्री आशुतोष दीक्षित ने स्कोडा करोक़ की पुष्टि की और कहा: “अल्पावधि में, हम अगले 12-18 महीनों में भारत में हमारे नवीनतम एसयूवी करोक़ को लॉन्च करने पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं।“
स्कोडा करोक़, स्कोडा यति की सक्सेसर है, जो की पिछले साल मई में बंद हुई थी। यह कई तरह छोटी स्कोडा कोडिएक दिखती है, लेकिन यह वीडब्लू टीगुआन समकक्ष है। यह सीट एटेका के बाद पोलारिस परियोजना के तहत विकसित की गई थी।
एमक्यूबी प्लेटफॉर्म पर आधारित, सी–एसयूवी 115 पीएस 1.0 लीटर टीएसआई और 150 पीएस 1.5 लीटर टीएसआई पेट्रोल इंजन और 115 पीएस 1.6 लीटर टीडीआई और 150 पीएस / 190 पीएस 2.0 लीटर टीडीआई डीजल इंजन के साथ उपलब्ध है। ट्रांसमिशन विकल्प में 6 गति हस्तचालित और 7 गति डीएसजी ड्यूल क्लच ऑटोमेटिक शामिल हैं। एडब्लूडी प्रणाली केवल 2.0 लीटर टीडीआई इंजन के साथ उपलब्ध है।
भारत में, स्कोडा 150 पीएस 2.0 लीटर टीडीआई एमटी एफडब्ल्यूडी और 150 पीएस 2.0 लीटर टीडीआई डीएसजी एडब्ल्यूडी कॉन्फ़िगरेशन में स्कोडा करोक की पेशकश कर सकती है। प्रमुख विशेषताओं में पूर्ण–एलईडी हेडलैंप, कॉर्नरिंग फ़ंक्शन के साथ एलईडी फॉग लाइट, 18 इंच के मिश्र धातु पहियें, सी आकार के एलईडी टेल लाइट, पैनोरामिक स्लाइडिंग छत, वर्चुअल उपकरण पैनल और 10-स्पीकर केंटन साउंड सिस्टम शामिल हैं।
स्कोडा करोक़ भारत में जीप कम्पास, ह्युंडई टक्सन और वीडब्ल्यू टीगुआन के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी। स्कोडा करोक़ की कीमत 20-25 लाख रुपये (एक्स–शोरूम) के रेंज में हो सकती है और यह वीडब्ल्यू टीगुआन के नीचे मौजूद होगी। कीमत को कम रखने के लिए, कंपनी क्वैसिनी या म्लादा बोलेस्लाव, चेक गणराज्य से आयातित सीकेडी किटों को स्थानीय रूप से संकलित करेगी।