प्रीमियम सेडान की घटती बिक्री संख्या के कारण टोयोटा ने केमरी हाइब्रिड का उत्पादन निलंबित कर दिया गया है। बिक्री में गिरावट बढ़ी हुई कीमत और नए जीएसटी रुलिंग के तहत हाइब्रिड के लिए सैप्स को हटाने के परिणामस्वरूप है।
टोयोटा केमरी हाइब्रिड की कीमत लगभग पेट्रोल समकक्ष के समान थी। कीमत में कम अंतर और बेहतर ईंधन दक्षता के कारण, हाइब्रिड केमरी की बिक्री का लगभग आधा हिस्सा थी। कर 18 प्रतिशत से बढ़ाकर 28 प्रतिशत होने और अतिरिक्त 15 प्रतिशत सेस से केमरी हाइब्रिड की एक्स-शोरूम कीमत 32 लाख रुपये से बढ़कर लगभग 38 लाख हो गई है।
भारत सरकार द्वारा ईवीएस के लिए दबाव डालने के साथ, हाइब्रिड पर नियमित कारों के समान कर लगाया जा रहा है। टोयोटा, जिसने पहले ही हाइब्रिड उत्पादन लाइन में निवेश किया है और अपनी सेवा कर्मचारियों को प्रशिक्षण देने में भी निवेश करने की योजना बनाई है, अब अपनी रणनीति पर पुनर्विचार कर रही है। इसके हाइब्रिड पोर्टफोलियो में 30 से अधिक मॉडल के साथ, टोयोटा ने हाइब्रिड के साथ शुरू करने की योजना बनाई थी और अंत में ईवीएस पर आगे बढ़ने की योजना थी।
केमरी में विद्युत पावर से केवल कुछ किलो मीटर ड्राइव करने की क्षमता है और इसे मारुति के एसएचवीएस और महिंद्रा की इंटेली-हाइब्रिड जैसी हाइब्रिड के साथ गठित नहीं किया जाना चाहिए, जो की फेम पहल का फायदा उठा रही थी। बहरहाल, टोयोटा पारंपरिक पेट्रोल इंजन के साथ केमरी को बेचना जारी रखेगी और इसमें कुछ हाइब्रिड कारें भी हैं।