टोक्यो: टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन ने सोमवार को कहा, वह जापान के सभी कार एकत्र करने वाले संयत्रों को 8 फरवरी से 13 फरवरी तक इस्पात की कमी के वजह से बंद करने जा रही है। यह कमी टोयोटा का अपने सहयोगी इस्पात संयत्र संगठनों में से एक में विस्फोट होने के कारण हुई है।
शनिवार को, दुनिया की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी ने कहा- 8 जनवरी को ऐची स्टील कॉर्पोरेशन संयत्र पर हुई विस्फोट ने इंजन, प्रसारण, और चेसिस सहित ऑटो भागों में इस्तेमाल होने वाले इस्पात के उत्पादन को रोक दिया था। इससे कार उत्पादन किस हद तक प्रभावित होगी इसका कोई वर्णन नहीं था।
टोयोटा ने एक संवाद में कहा, “जापान के बाहर वाहन उत्पादन को निलंबित नहीं किया जाएगा और जापान में भी संचालन को फिर से शुरू करने का समय 15 फरवरी निर्धारित किया जा रहा है।“
टोयोटा ने कहा, वैकल्पिक तर्ज पर भागों के उत्पादन और अन्य निर्माताओं से विशेष स्टील की खरीद के लिए वह ऐची स्टील कॉर्पोरेशन से बात कर रही है। इसके अलावा भी वह अन्य विकल्पों पर भी नजर डाल रही है। गत पिछले हफ्ता, इसने कहा था कि 6 फरवरी तक कारखानों को चालू रखने के लिए इसके पास पर्याप्त वस्तुसूची थी।
सोमवार को, व्यापक बाजार की बढत पर नजर रखते हुए, टोयोटा 1.8 प्रतिशत की वृद्धि को शेयर करती है।
टोयोटा ने जापान में 2015 में, 4.0 लाख वाहनों का उत्पादन किया था, जिसमें से लगभग 46 प्रतिशत वाहनों का निर्यात किया गया था। दिसंबर के एक दिन में लगभग 13,600 वाहनों का उत्पादन किया गया था, जो कि वर्ष 2014 की तुलना में 10 प्रतिशत ज्यादा थी।
इस रोक से, टोयोटा की “जस्ट इन टाइम” वस्तुपूर्ती सिस्टम पर होने उत्पन्न होने वाली खतरा के बारे में पता चलता है। जस्ट इन टाइम के अंतर्गत टोयोटा एक दिन में जरूरत के अनुसार कई बार पार्ट्स को प्राप्त करती है ताकि वह अधिक वस्तुपूर्ति को टाल सके।
एक सहबद्ध पूर्तिकार के ऊपर प्लांट फायर ने, 1997 में घरेलू उत्पादन को रोक दिया था। फिर से कारखानोंको 5 दिनों के बाद कार्य में लाया गया था।