टोयोटा ने चल रहे 2018 बैंकाक मोटर शो में होंडा सिटी की प्रतिद्वंद्वी, यारीस अटिव टीआरडी की स्पोर्टियर संस्करण को पेश किया है। प्रदर्शन-केंद्रित बैज के साथ मध्य-आकार की सेडान में विभिन्न कॉस्मेटिक बदलाव हुए हैं। सिंगापुर-विशिष्ट टीआरडी मॉडल (जिसे वियोस कहा जाता है) पर बॉडी किट का उपयोग भी किए जाने की उम्मीद है।
यरीस टीआरडी के बाहरी हिस्से में ड्यूल टोन साइड स्कर्ट, फ्रंट स्पोइलर और लाल रियर फॉक्स डिफुजर, और फॉग लैंप के साथ रिडिजाइन फ्रंट बम्पर शामिल है। रेड हाइलाइट, बाहरी रियर-व्यू मिरर पर भी दिखाई दे रहे हैं, जबकि बूट स्पोइलर को काला रंग में रंगा गया है।
बॉडी किट के अलावा, मॉडल किसी भी टीआरडी बैज, विशेष मिश्र धातु पहियें या कोई भी यांत्रिक परिवर्तन के साथ नहीं आती है। यारीस अटिव और विओस के बीच मुख्य अंतर केबिन में और हुड के तहत है। यारिस अटिव में 1.2-पेट्रोल लीटर इंजन है, जबकि विओस में 1.5 लीटर पेट्रोल इनज्नइंजन है और इसका प्रीमियम इंटररियर है।
जापानी ब्रांड ने भारत में यारीस के लिए बुकिंग शुरू कर दी है। 2018 ऑटो एक्स्पो में प्रदर्शित भारत-विशिष्ट मॉडल, 108 एचपी, 1.5 लीटर, 4 सिलेंडर, पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है और यह छह गति हस्तचालित गियरबॉक्स और सात स्टेप सीवीटी ऑटोमेटिक के साथ उपलब्ध है। डीजल इंजन की उम्मीद नहीं है, लेकिन भविष्य में हाइब्रिड मॉडल के आने की उम्मीद है।
यह ह्युंडई वेरना, होंडा सिटी और मारुति सुजुकी सियाज़ के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी। भारत के लिए यारीस को स्थानीयकृत होगी; जिसका मतलब है कि प्रतिस्पर्धी कीमत होने की संभावना है। इसकी कीमत 8.4-13.5 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के रेंज में हो सकती है।
टॉप-स्पेक वेरिएंट के सेगमेंट-फर्स्ट फीचर्स के साथ आने की संभावना है, जैसे कि टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम के लिए जेस्चर कंट्रोल, टायर दबाव-मॉनिटरिंग सिस्टम, 60:40 रियर सीट स्प्लिट, पीछे की सीट के लिए समायोज्य त्री-नेक रिस्ट्रेन, एम्बियंट लाइटिंग के साथ रुफ माउंटिड रियर एयर-कॉन, चालित चालक की सीट और फ्रंट पार्किंग सेंसर आदि।
टोयोटा ने पहले भी भारत में इटियोस लिवा हैचबैक, इटियोस सेडान और फॉर्च्यूनर एसयूवी के टीआरडी स्पोर्टिवा संस्करण पेश किए थे, यह संभव है कि मानक मॉडल के आने के बाद कार निर्माता अपने यारीस के लिए बॉडी किट लाए।